梅賽德斯-奔馳的奧迪A3和寶馬1系轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在概念車(chē)上首次亮相

梅賽德斯-奔馳的奧迪A3和寶馬1系轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在概念車(chē)上首次亮相，該概念車(chē)在上海國(guó)際車(chē)展上首次公開(kāi)亮相，展示了一種新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，該語(yǔ)言最初是在Aesthetics A上進(jìn)行預(yù)覽的。

預(yù)計(jì)將于明年下半年轉(zhuǎn)變?yōu)榱慨a(chǎn)車(chē)，該造型還將用于A級(jí)艙口，CLA和GLA以及其他量產(chǎn)車(chē)型，包括CLS四門(mén)轎跑車(chē)的更換。

與今天的A級(jí)相比，前大燈特別有角度，其格柵讓人聯(lián)想到上個(gè)月在日內(nèi)瓦展示的Mercedes-AMG GT概念車(chē)。到2020年，將有8種基于該新平臺(tái)的模型被提出。

前大燈結(jié)構(gòu)中包含一個(gè)醒目的格子雕塑，喚起建筑物的建筑特色。整體表面處理更有機(jī)，線條更平滑，雕刻更柔和。后部的兇悍尾燈圖案延伸至行李箱蓋。戴姆勒公司首席設(shè)計(jì)官戈登·瓦格納(Gorden Wagener)在談到設(shè)計(jì)時(shí)說(shuō)：

“我們的轎車(chē)概念表明，折痕的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了。憑借其完美的比例和對(duì)減少線條的表面的感性處理，它是Sensual Purity的下一個(gè)里程碑，并有可能引入新的設(shè)計(jì)時(shí)代。

這款車(chē)輛的各個(gè)方面，包括大輪轂和AMG式格柵，可以預(yù)示當(dāng)今A 45 AMG的后繼產(chǎn)品，功率高達(dá)300kW。奧迪RS 3和寶馬M140i的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)將于2019年左右推出。

屆時(shí)，它將與新的寶馬1系相抗衡，該寶馬1系有望從當(dāng)前的RWD基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換為MINI，1系轎車(chē)(僅限)，X1和2系A(chǔ)ctive Tourer使用的UKL FWD平臺(tái)。