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要說年輕人的買車觀念,可能很多都不一樣。在歐美,很多年輕人買車的時候很少考慮空間,因為也許他們的第二排只是為了帶寵物。而年輕人買車或多或少會受到家庭或者社會的影響,也會更多的考慮實用性,因為也許這就是一個小家庭的唯一用車。所以,盡管國內(nèi)SUV車型的熱度有下降的趨勢,但是對于大多數(shù)國內(nèi)年輕人而言,SUV仍然是優(yōu)選。那么一輛年輕人喜歡的SUV是什么樣子?好看?空間大?有各種智能科技?還要10萬元左右???也許,哈弗F5可以滿足你!內(nèi)外皆養(yǎng)眼,“討喜”很重要哈弗F5 2019款車型在今年4月上市,它也是哈弗的第一款F系列車型。相比之前大家熟知的H系列車型,F(xiàn)5有更前衛(wèi)時尚的造型,更智能的科技裝備,也更符合年輕人的審美,也因此F5車型在18年上市之初銷量就輕松過萬。2019款F5的前臉依然使用了六邊形的大格柵,內(nèi)部是蜂窩狀設(shè)計。前臉兩側(cè)的大燈極具哈弗家族特色,并且全系標(biāo)配LED日間行車燈。底盤兩側(cè)加入了熏黑元素,格柵下方和車尾相呼應(yīng),配合雙出排氣孔造型,這些元素都增加了F5的運動感。不過雖然整體線條柔和,棱角處都經(jīng)過了圓潤處理,F(xiàn)5的側(cè)面還是很修長的,不會讓人覺得很“臃腫”、“笨重”。再到內(nèi)飾,2019款哈弗F5配備12.3英寸全液晶儀表盤+9英寸觸控中控屏的組合,儀表盤還可與中控屏進行聯(lián)動,同步顯示地圖和導(dǎo)航指引信息。中控臺也偏向駕駛員一側(cè),軟包工藝加上大量配合銀色裝飾條點綴,視覺上很簡潔,同時有一定科技感。對比同級合資品牌,斯柯達(dá)柯珞克售價13.99-17.74萬元,雖然同樣配備9英寸多媒體液晶屏,但是入門版卻沒有,F(xiàn)5則是全系標(biāo)配。這款中控液晶屏內(nèi)部使用了哈弗家族最新的3.0智能語音操作系統(tǒng)。有了這個系統(tǒng),你只要動動嘴就可以打開音樂、接聽電話、調(diào)整空調(diào)溫度等等。包括天窗的開啟都可以通過語音哦,這樣便捷的操作也讓我們更專注駕駛,也保證行車安全。如果周末想約上幾個好友去郊區(qū)露營,出發(fā)前只要交代哈弗F5的7*24智能私享管家查好天氣,設(shè)好高德在線導(dǎo)航就能無憂出行。開長途車還可挑逗一下哈弗F5識別率97%、同級最高水平的語音系統(tǒng),來個人機方言成語接龍,或者從哈弗F5的2000萬在線音樂或10萬檔電臺節(jié)目中選首可以點燃?xì)夥盏牧餍幸魳返鹊?,來消磨枯燥的車?nèi)時光??傊凸5的旅行不會冷場。道路千萬條,安全第一條雖然我們開車并不是為了去撞車,但是車的安全配置,包括車身結(jié)構(gòu)等影響安全的要素還是必須考慮的,尤其是對新手司機而言,更全面的安全配置無疑讓人更有安全感。讓年輕人可以放心去“撒野”,哈弗F5當(dāng)然有這樣的底氣。在被動安全性方面,哈弗F5采用了65%高強鋼+8%熱成型材料的應(yīng)用比例,因此它的A、B柱抗拉強度高達(dá)1500兆帕,幾乎達(dá)到了常規(guī)軍艦鋼強度(785兆帕)的兩倍!通過C-IASI的評測結(jié)果,我們可以很直觀的看到哈弗F5在安全性上的表現(xiàn)如何。C-IASI即“保險汽車安全指數(shù)”,是國內(nèi)的兩家研究機構(gòu)協(xié)同制定出來的一套汽車安全標(biāo)準(zhǔn),即汽車工程研究院股份有限公司和中保研汽車技術(shù)研究院,該項安全評價的透明度和可信度均是行業(yè)最高的。結(jié)果顯示,哈弗F5不僅保障了車內(nèi)乘員的安全,還考慮到了車外行人的安全,它在車頂強度、座椅/頭枕、車外行人的安全評級都達(dá)到了“Good”水準(zhǔn)。其它合資品牌車型例如本田凌派、現(xiàn)代菲斯塔等,在這次公布成績中,25%偏置碰撞僅是一般的水平,僅有凱迪拉克XT4達(dá)到了優(yōu)秀水平。不過,凱迪拉克市場售價25.97-39.17萬元,而哈弗F5售價10-13萬元當(dāng)然這份成績單也和F5豐富的安全配置密切相關(guān)。除了高強度的車身,哈弗F5還有車道保持、車道偏離預(yù)警等多項智能安全配置,隨時監(jiān)控車輛狀態(tài)。頂配車型高達(dá)14項安全配置,更是全系標(biāo)配同級少見的防側(cè)翻系統(tǒng)。出行必備品,小投入大驚喜買車只是為了城市通勤?那你未免太不了解90后了,大多數(shù)90后心情一好就來場說走就走的旅行。近點的選擇城市郊區(qū),遠(yuǎn)的長途旅行,過泥坑走山路也不是沒有可能,年輕人嘛就是喜歡追求刺激。哈弗F5采用1.5GDIT+7DCT黃金動力組合,扭矩響應(yīng)速度提升20%,擁有95%的超高傳遞效率,最大功率是124千瓦,最大馬力169。F5還采用前麥弗遜獨立懸架+雙橫臂式獨立懸架,輪胎磨損小,輪胎接地面積大,貼地性好,這一特性在法拉利、瑪莎拉蒂等跑車上被廣泛運用。同時,F(xiàn)5的底盤還進行了運動化調(diào)教,這讓它過彎更具穩(wěn)定性,有實測報告顯示,哈弗F5 從0-100公里/時加速時間是9.7秒,從100公里/時的初始速度剎停的距離是35.66米,繞樁平均車速可達(dá)57.7公里/時,在同級車型中屬于中上水平。所以,如果你想“撒野”,也會發(fā)現(xiàn)它的有趣之處。在十萬左右的價位上,有胎壓顯示、剎車輔助、并線輔助、巡航系統(tǒng)、三種駕駛模式、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車等豐富的操控配置,哈弗F5的性價比也是相當(dāng)高的。
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