比亞迪秦怎么樣及比亞迪秦性價比高嗎

比亞迪秦EV采用比亞迪家族最新的Dragon Face設計語言，由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格親自操刀，自推出后就受到極佳的市場反響，徹底打破比亞迪品牌車型老舊古板的外觀造型。比亞迪全新秦EV基于比亞迪全新e平臺打造，車身長寬高分別為4675×1770×1500mm，軸距為2670mm，整體車身尺寸已達A+級，但僅賣普通緊湊級轎車的價格，十分厚道。

比亞迪全新秦EV搭載最新的Dilink2.0智能網聯系統(tǒng)，用戶可在該系統(tǒng)上自由安裝300萬+APP應用，另外還支持整車OTA遠程升級以及云服務APP智能遙控駕駛。除此之外，比亞迪全新秦EV作為全球首款搭載博世ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的緊湊級轎車，使該車在安全性上得到充分保障。燃油版的2019款秦的外形看起來和新能源版本還是比較接近的，都是采用了比亞迪全新的家族化設計語言“Dragon Face”，犀利的大燈眼角上揚，和寬大的前進氣格柵共同組成了一張極具張力的“龍臉”，將西方機械精致與東方神話生物的神秘美感完美的融合在了一起，并且在當前眾多的汽車產品中獨具特色，可以想象出行駛在道路上之后會有多么引人注目。而在動力表現方面，和2019款比亞迪秦新能源版的136馬力純電動不同，其燃油版本采用的是1.5L自然吸氣加CVT的功力總成，盡管最大馬力為109匹從數據上來說不如新能源版，但結合具體價位來看其具有相當高的性價比，并且需要指出的是2019款秦燃油版上所搭載的這臺1.5L發(fā)動機完全滿足當前最新的國六排放要求。還有一點就是，與渦輪增壓發(fā)動機相比自然吸氣式發(fā)動機本身就具備不錯的動力輸出平順性，再加上CVT無級變速器的加持，2019款秦燃油版在市區(qū)路段的表現就算比不上其純電機驅動的新能源版本，但在舒適性以及燃油經濟性方面也是擁有在其他同價位車型中占據領先地位的實力的。