評測新寶駿RC-6怎么樣及法拉利812 GTS多少錢

日前，我們從新寶駿汽車官方獲悉，旗下R平臺下的全新轎車——新寶駿RC-6將于3月正式上市。同時，該車將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案，從而實現硬件互助等功能，例如手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態(tài)共享、日程卡片等。此外，搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案的新寶駿RS-5配置車型也將在3月上市。

外觀方面，新車前臉采用了大尺寸盾型前格柵，而內部則采用點陣式設計，搭配寶駿全新品牌LOGO，辨識度較高。同時，其保險杠兩側夸張的C字形進氣口以及扁平的大燈組，讓新車看上去十分年輕、動感。

新車車頂線條從后部開始向下延伸，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，與窗框線條共同構成修長的C柱造型。同時，頗具力量感的腰線勾勒出豐富的視覺層次感。尾部方面，其扁平的尾燈組配合全新的品牌LOGO，整體設計十分簡潔。此外，據官方表示該車擁有191mm的離地間隙。

內飾方面，新車環(huán)抱式的中控臺上方采用了外凸的設計，部分銀色裝飾條和黑色烤漆材質進一步凸顯內飾的檔次感。而皮革與Alcantara混搭的座椅材質很好的兼顧了運動感與質感。寶駿RC-6將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案，從而實現硬件互助等功能，例如手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態(tài)共享、日程卡片等。

根據此前申報信息來看，新車尺寸方面，其長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，處于中型車的級別。配置方面，新車將根據配置不同提供主動進氣格柵、天窗、倒車影像、全景影像、前組合燈(集成日間行車燈)、后組合燈等。動力方面，新車搭載1.5T+6MT/CVT的組合形式，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，排放達到國六b標準

今日，法拉利812 GTS正式在國內亮相，同時法拉利也公布了新車的官方指導售價為530萬元起，已開始接受預訂。法拉利812 GTS是目前法拉利旗艦V12跑車——812 Superfast的敞篷版車型，除了改用硬頂敞篷設計外，整車造型與812 Superfast相差不大。

因為只是812 Superfast的敞篷版車型，所以在乘客艙前方，812 GTS有著和812 Superfast相同的設計，修長的發(fā)動機艙是法拉利旗艦V12跑車的標志性元素，引擎蓋上的諸多開孔，以及攻擊性極強的前包圍設計，均是在為整車的空氣動力學服務。

硬頂敞篷，是812 GTS最有魅力的地方了。812 GTS的硬頂敞篷機構可在車速不高于45km/h的情況下工作，整個開/閉過程約14秒。也正是因為這個敞篷設計，812 GTS的車身后部設計與812 Superfast略有不同，后輪拱上方少了一組空力套件，不過法拉利的設計通過對擴散器的改進，彌補了這部分空氣動力的損失。此外812 GTS防翻滾裝置的設計，也容易讓人聯想到F1賽車。

新車內飾相比812 Superfast也沒有太多變化，簡單的內飾設計卻有著極致的運動氛圍，當你手握著上面鑲嵌著躍馬LOGO、還有一堆控制鍵的方向盤，我相信你的腦海中不會有其他想法。副駕駛面前的顯示屏被保留下來，坐在副駕的朋友也能實時了解到車輛情況。

動力方面，還是那臺6.5L V12自吸發(fā)動機，最大功率800馬力(588千瓦)/8500rpm，最大扭矩718牛·米/7000rpm，與之匹配7速雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間將小于3秒，極速可達340km/h