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內(nèi)陸地區(qū)激發(fā)了模仿者的靈感,但是沒有一個比這輛旅行車/準(zhǔn)SUV的成功更接近。在我們駕駛了2020年的Subaru Outback Onyx 2.4 XT幾個月后,我們有了一個更好的主意,將其與競爭對手的中型兩排SUV進(jìn)行比較。那么,這輛SUV型旅行車的內(nèi)部實(shí)用性與SUV相比有多好?繼續(xù)閱讀以找出答案。
內(nèi)陸如何與SUV相匹配
多年來,MotorTrend一直喜歡Subaru Outbacks的部分原因是它們結(jié)合了SUV實(shí)用性,并且價格低于某些競爭對手。對于2020 Outback,包括我們一年的Onyx 2.4 XT測試儀,大多數(shù)情況仍然如此。讓我們從內(nèi)陸的貨運(yùn)區(qū)域開始。售價31,305美元的高級內(nèi)飾(帶套件)開始的每款傲虎都配備了電動提升門。打開它,您就有32.5立方英尺的空間。它比雪佛蘭開拓者和日產(chǎn)Murano寬敞,但比福特Edge和本田Passport差。
當(dāng)然,由于這是一部提舉的貨車,因此斯巴魯?shù)妮d貨地板很低。不幸的是,這里沒有地板下的儲物空間,但是有兩個操縱桿可以輕松地將后排座椅從載貨區(qū)域向下折疊。貨運(yùn)區(qū)域的最佳功能之一是滑動式貨運(yùn)隱私保護(hù)罩,可提供更高的定位力-完美地解決了在旅途中不可避免地有人打包的情況。在此設(shè)置中,后方的視野降低了,但是當(dāng)您從家中開車到酒店/露營地時,設(shè)置仍然可以管理。而且,當(dāng)您按下后行李箱蓋的關(guān)閉和鎖定按鈕前往進(jìn)站時,此功能使您可以放心,看不到您的東西。
在后座,內(nèi)陸地區(qū)有兩個寬敞的空間。甚至還有大量的凈空,這可能是因?yàn)樗拱汪斣谌魏蝺r格下都沒有全景車頂?shù)氖聦?shí)。座椅斜倚閂鎖位于外側(cè)座椅靠背的底部,除基本型號外,每個Outback均具有兩個后座USB端口。售價34,455美元的Outback Limited 2.5和更高版本,以增加加熱的后排座椅,再次證明了斯巴魯相對于其某些競爭對手的價值主張。
我們在這里著重于室內(nèi)實(shí)用性,但是斯巴魯?shù)膬蓚€最大優(yōu)勢是其易于使用的可伸縮橫桿和標(biāo)準(zhǔn)的AWD,我們發(fā)現(xiàn)它們在越野中很有效。
SUV如何在功能上擊敗內(nèi)陸地區(qū)
盡管斯巴魯增加了所有外部造型細(xì)節(jié),以使傲虎顯得崎,但汽車制造商只能做很多事情來改變行駛高度。盡管內(nèi)陸地區(qū)的坐姿比汽車要高,但它的坐姿不及SUV。但是,如果較高的行駛高度是SUV對您的吸引力之一,那么Outback的工作還是不錯的。
除了適合中型“轎車式SUV”細(xì)分市場之外,Outback還是另一個意義上的跨界車。定價是如此合理,以至于斯巴魯?shù)南M(fèi)者網(wǎng)站將旅行車與緊湊型和中型SUV進(jìn)行了比較。不管您將中型傲虎與什么進(jìn)行比較,有些SUV在為中座乘客提供更平坦的動力傳動系統(tǒng)駝峰方面做得更好。
內(nèi)陸地區(qū)也比大多數(shù)競爭對手更長。如果您正在考慮森林人,那么寬敞的斯巴魯短9.2英寸,應(yīng)該可以輕松停車。盡管Outback的后方能見度比許多其他競爭對手都好,但后座頭枕折疊起來不成問題(如在Volvo V60,Chevrolet Blazer和其他一些車輛上所做的那樣)將使它變得那么重要更好。
當(dāng)然,形象可以說是某些人可能仍會在越野車上堅持使用SUV的最大原因,這是一輛越野車優(yōu)于越野車的起重貨車。在過去的幾十年中,旅行車已經(jīng)從家庭的首選轉(zhuǎn)變?yōu)槟切┫胍c眾不同的人的利基選擇。到目前為止,盡管我希望傲虎在內(nèi)地?fù)碛懈叩奈恢茫拱汪斣谥行蛢膳臩UV領(lǐng)域中所占的比重更大。購買者有足夠的勇氣嘗試這款起重的旅行車,應(yīng)該最滿意的是其內(nèi)部功能與SUV相比如何。
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