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盡管最初并未牽涉到今年4月浮出水面的1200萬輛大規(guī)模安全氣囊故障事故,但大眾汽車和保時捷在不被自身安全氣囊問題困擾的情況下將無法逃脫2019年。據報道,由于關鍵安全系統(tǒng)的控制模塊出現(xiàn)故障,可能會導致這兩家汽車制造商召回22.7萬輛汽車,從而可能導致它們故障。
斯圖加特時代報周四報道,德國聯(lián)邦汽車運輸管理局發(fā)現(xiàn)控制單元出現(xiàn)問題,可能導致“安全氣囊和安全帶張緊器功能受限”。大眾向The Drive確認,安全氣囊控制模塊中的電容器故障可能會使安全氣囊無法工作,或者在極少數(shù)情況下導致其意外展開。SG報告了這三種情況,盡管沒有報告因這些意外激活而造成的傷害或碰撞。
受影響的大眾汽車模型??包括2015年生產的Tiguans,CC和Sharans,總計約203,400輛。2015年或2016年生產的保時捷Boxster,Caymans,911和Panameras也受到影響,盡管總數(shù)減少了23,550輛。據報道,其中只有約56,100輛汽車位于德國,這意味著其余車輛在國外出售,其中許多在。
在其公共召回數(shù)據庫中,公路交通安全管理局(NHTSA)列出了2015年和2016年Tiguan和CC發(fā)生故障的安全氣囊ECU的主動召回,可能影響27,822輛汽車。上面列出的同一組的2016年和2017年保時捷模型是相似的主題,但較小的NHTSA召回事件涉及7,517輛。2017年款Tiguans也是主動召回的對象,但對于其他安全約束系統(tǒng)。
大眾建議上述車輛的車主看到安全氣囊警告燈亮起以將其汽車送入加急服務。無論是否點亮燈,大眾汽車均建議受影響車輛的所有者將其車輛送去檢查,并在必要時進行維修。
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