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新增功能:對于休閑的觀察者來說,日產千里馬的2019年更新可能很容易錯過,但是隨著第八代車型的延續(xù),足以讓該品牌的旗艦轎車保持新鮮。它的外部變化包括帶有改版的“ V-motion”格柵的翻新前端,帶有更新后的尾燈的新后飾板以及四尖尾排風門。內飾上新推出的是菱形縫制的Rakuda Tan半苯胺座椅,以及其他更新材料。
與其他2019年的日產汽車一樣,最新的千里馬現在可與日產Safety Shield 360安全技術套件一起使用。這包括盲點監(jiān)視,車道偏離警告,帶有行人檢測功能的前后自動緊急制動以及遠光燈輔助。日產還提供后門警報,交通標志識別和智能車道干預功能。
報價: “洛杉磯是日產在的起點,因此,我們很榮幸能夠通過這兩個新旗艦車型Maxima和Murano的首次亮相來支持這一始終充滿活力的車展,”高級副總裁Dan Mohnke說。日產北美市場銷售總裁。“這兩款汽車都體現了我們稱為日產智能移動的未來愿景,該技術以將人們帶入更美好世界的方式提供技術。”
您需要知道的是:隨著福特Taurus和Chevy Impala即將離世,日產千里馬即將成為一小部分全尺寸,前輪驅動,非豪華轎車。該領域中僅有的其他參與者是豐田Avalon和起亞Cadenza(您忘記了Cadenza的存在,對嗎?)。既然Maxima的競爭將是有史以來最少的,我們將看看這是否會轉化為這種偽豪華/偽運動轎車的更多市場份額和更多銷售。
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