布加迪將抵制向電動牽引的過渡

2022-08-30 14:53:51 編輯：滕靄清來源：

導(dǎo)讀布加迪直到下個十年末才打算改用全電廠。該品牌負責(zé)人Stefan Winkelmann告訴Autocar這件事。布加迪首席執(zhí)行官強調(diào)說，他相信傳統(tǒng)內(nèi)燃機的...

布加迪直到下個十年末才打算改用全電廠。該品牌負責(zé)人Stefan Winkelmann告訴Autocar這件事。布加迪首席執(zhí)行官強調(diào)說，他相信傳統(tǒng)內(nèi)燃機的潛力。

溫克爾曼在洛杉磯車展上發(fā)表講話時強調(diào)，布加迪將繼續(xù)忠于汽油發(fā)動機，直到被法律禁止。布加迪老板說，內(nèi)燃機仍然是“汽車動力的最先進方式”。同時，溫克爾曼毫不懷疑，當(dāng)電動布加迪上市時，“它將成為市場上最好的電動汽車。”

盡管有ICE的承諾，布加迪仍然意識到環(huán)境風(fēng)險，并致力于減少其碳足跡。這家超級跑車制造商估計，全球范圍內(nèi)約有700輛Veyrons和Chiron被使用，每輛每年行駛不到1600公里。為了抵消汽車對環(huán)境的影響，布加迪每年將種植4000棵樹，該品牌的工廠將改用替代能源。

Winkelmann在評論有關(guān)第二種布加迪模型開發(fā)的傳言時說，最后的決定權(quán)在于大眾汽車的監(jiān)事會，而該項目的綠燈尚未獲得批準(zhǔn)。布加迪老板沒有證實有關(guān)法國品牌“實用電動汽車”的傳聞，暗示大眾集團正在考慮各種選擇，并且尚未做出最終決定。

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