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特斯拉Model 3性能開始有一些信息,包括基于加州CARB測試周期的初始范圍數(shù)字。特斯拉Model 3 Performance將成為旗艦版,采用雙電動馬達和全輪驅動。在這個階段,不知道是否會出現(xiàn)類似于Model S和Model X的旗艦版本的“荒謬”模式,但初始規(guī)格在3.5秒內(nèi)聲稱0-60mph的時間。
記住特斯拉使用Motor Trend的測試程序來計算其時間,包括及時減去第一只腳(30cm)以復制拖曳條狀況,我們預測0-100km / h的時間約為3.8秒,或者在現(xiàn)實世界中甚至4.0秒。最高速度設定為250km / h。
正如我們在測試特斯拉模型時發(fā)現(xiàn)的那樣,現(xiàn)實世界時代完全不同。在我們對Model S P100D的測試中,我們無法達到聲稱的0-100km / h時間2.7秒。盡管特斯拉敦促我們不進行性能測試(由于沒有向我們解釋的原因),但我們還是做了一個近乎完整的電池,它能做的最好的是3.14秒(未在我們的評論中發(fā)表)。與官方聲稱相比,我們在其他模型中看到了類似的遙遠結果。
根據(jù)Twitter用戶發(fā)布的加州空氣資源委員會的一些測試文件,Model 3 AWD Long Range和Model 3 Performance Long Range將提供455.32英里的行程。那是大約733公里,非常好。事實上,它可能成為2019年到貨時澳大利亞市場上最長距離的電動汽車。
特斯拉Model 3性能范圍CARB
有趣的是,配備長距離背包的單電機/后輪驅動型號的標記范圍為495.1英里。那是797公里。對于那些考慮購買電動汽車但擔心范圍焦慮的人來說,情況會很好。大約800公里可以讓大多數(shù)用戶工作并回來整整一周,
在相關新聞中,特斯拉發(fā)出了一個新的Model 3 Performance的推文,在其大滑雪板上表演一些甜甜圈。司機設法完成了一些令人印象深刻的圓形工作,四輪吸煙都在漂流。
根據(jù)特斯拉()網(wǎng)站的說法,直到2019年才會開始生產(chǎn)右側駕駛模型。它??將首先生產(chǎn)性能變量,然后是長距離版本,然后是標準電池模型。
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