就像Google從我們的搜索首選項(xiàng)中收集一些個(gè)人數(shù)據(jù)一樣

在即將舉行的拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展上，豐田汽車將展示一種革命性的新技術(shù)，該技術(shù)將使用公共車輛收集圖像和道路數(shù)據(jù)，以用于未來的自動(dòng)駕駛汽車。

就像Google從我們的搜索首選項(xiàng)中收集一些個(gè)人數(shù)據(jù)一樣，Toyota正在開發(fā)一項(xiàng)技術(shù)，該技術(shù)將自動(dòng)收集日常駕駛者的真實(shí)道路數(shù)據(jù)。具體來說，該技術(shù)旨在拍攝圖像并幫助拼湊出更準(zhǔn)確的地圖。

然后，信息將被發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，在數(shù)據(jù)中心中，信息可用于更正和更新地圖，并在短時(shí)間內(nèi)覆蓋廣闊的區(qū)域。該過程通常涉及使用三維激光掃描儀在每條道路上行駛的指定車輛，例如Google不斷行駛的國際車隊(duì)以拍攝圖像。

豐田說，這種舊方法導(dǎo)致地圖無法定期更新，從而限制了系統(tǒng)的實(shí)用性。該公司在最近的一份聲明中說：

“由于數(shù)據(jù)收集的頻率很少，因此很少更新以這種方式生成的地圖，從而限制了其用途。另外，由于需要手動(dòng)輸入特定類型的數(shù)據(jù)，這代表了一種相對(duì)昂貴的數(shù)據(jù)收集方法。”

這項(xiàng)新技術(shù)是由豐田汽車的研發(fā)公司部門使用基于云的自動(dòng)化空間信息生成技術(shù)開發(fā)的。豐田說：

“盡管以這種方式依賴相機(jī)和GPS的系統(tǒng)比使用三維激光掃描儀的系統(tǒng)具有更高的錯(cuò)誤概率，但可以使用圖像匹配技術(shù)來減少位置錯(cuò)誤，該技術(shù)可以整合并校正從多輛車輛收集的道路圖像數(shù)據(jù)，例如以及高精度的軌跡估計(jì)技術(shù)。”

豐田計(jì)劃將該系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛汽車的核心元素，同時(shí)在2020年左右在量產(chǎn)車中使用。最初的試驗(yàn)將限于高速公路，但后來將用于收集已知危險(xiǎn)中的數(shù)據(jù)。區(qū)域和常規(guī)道路。

請觀看下面的預(yù)覽視頻以了解更多詳細(xì)信息。當(dāng)然，這似乎是一個(gè)好主意，特別是如果自動(dòng)駕駛很快成為我們所有人真正依賴的東西。