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2020年福特野馬在復古風格與徹底現(xiàn)代化的處理以及各種發(fā)動機和模型之間保持平衡,使其與轎跑車和敞篷車的車身風格相得益彰。這是一款性能低廉的性能車,具有結(jié)實的排氣口,敏捷的動作,良好的乘坐體驗以及小巧而有效的內(nèi)飾。我們用限定詞將其評為6.2(滿分10分),高端型號的評分甚至更高。
福特為2020年增加了兩個新的性能變體,分別是2.3高性能套件和Mustang Shelby GT500。他們加入了Ecoboost,GT,Bullitt,GT350和GT350R模型。2.3 High Performance Package使用Focus RS的引擎并處理GT Performance Package中的組件,而GT500是具有牽引力和道路移動的760馬力怪物。福特還對GT350R進行了懸架和轉(zhuǎn)向調(diào)整,這些調(diào)整和調(diào)整源自GT500的工程設(shè)計。最后,福特汽車今年將其FordPass Connect應用程序標準化。該應用程序允許車主通過手機連接到汽車,檢查其狀態(tài),查找,鎖定和解鎖車門,甚至遠程啟動汽車。
現(xiàn)代野馬從1960年代的原始野馬中汲取了很多樣式提示。例如,后衛(wèi)的車身風格直接來自這些汽車。在前部,外觀類似,但更現(xiàn)代,帶有細長的水平前燈,矮胖的格柵和寬廣的下部前裝飾板。樣式因型號而異,新的GT500是該系列中最外向的產(chǎn)品,因為其冷卻要求會產(chǎn)生很大的毛刺。它還乞求傳承風格的條紋。在內(nèi)部,復古外觀效果不佳,主要是因為硬塑料太多。
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