阿斯頓馬丁想在電動(dòng)車(chē)派對(duì)上遲到

我們剛剛發(fā)現(xiàn)阿斯頓馬丁正在測(cè)試一款噴火的 Vantage，我們最近了解到其供應(yīng)商梅賽德斯-AMG的 V8 短缺不會(huì)影響公司。那么在燃燒動(dòng)力阿斯頓的世界里一切似乎都很好，但它的電動(dòng)計(jì)劃呢?去年年底，我們報(bào)道了阿斯頓馬丁在電氣化競(jìng)賽中似乎落后于所有人，但這家英國(guó)公司仍在努力變得更清潔。事實(shí)上，它的第一輛電動(dòng)跑車(chē)將在短短幾年內(nèi)問(wèn)世，但 CEO Tobias Moers 與Motortrend進(jìn)行了交談，并表示作為一家小型汽車(chē)制造商，它不需要“做出廣泛的大聲明”。

正如您可能知道的那樣，阿斯頓馬丁瓦爾哈拉是一款混合動(dòng)力車(chē)，據(jù) Moers 稱(chēng)，這是邁向大規(guī)模電氣化的重要墊腳石。第一輛純電動(dòng)汽車(chē)將在 10 年中期問(wèn)世，莫爾斯認(rèn)識(shí)到它的重要性：“很明顯，我們必須擁有純電動(dòng)汽車(chē)級(jí)別的下一代跑車(chē)。這很明顯。”

我們不得不等待的原因是，目前的跑車(chē)陣容將在 2023 年進(jìn)行重大改款，因此阿斯頓需要為轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)制造所需的變化做好準(zhǔn)備。但什么樣的車(chē)會(huì)成為第一輛電動(dòng)阿斯頓?

“我們傳統(tǒng)上是兩扇門(mén)，所以我們將有 DB11 或類(lèi)似產(chǎn)品的繼任者，”莫爾斯說(shuō)。這是有道理的，因?yàn)?DB11 是 2016 年作為阿斯頓“第二個(gè)世紀(jì)”計(jì)劃的一部分首次推出的。盡管阿斯頓似乎不愿意進(jìn)入電氣化領(lǐng)域，但莫爾斯很興奮，并表示他將帶頭推動(dòng)該品牌的電氣化，就像他之前在梅賽德斯-AMG 所做的那樣。此外，阿斯頓正在建立自己的電動(dòng)汽車(chē)工程團(tuán)隊(duì)，因此它不需要過(guò)多依賴(lài)梅賽德斯和 Rimac 等公司。Moers 預(yù)測(cè)，在所有售出的 AM 汽車(chē)中，至少有一半將是全電動(dòng)的，但也表示阿斯頓“可以根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整”。

最重要的是，阿斯頓將盡可能長(zhǎng)時(shí)間地堅(jiān)持使用內(nèi)燃機(jī)：“仍然有買(mǎi)家想要一輛中置發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的跑車(chē)。”