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在阿斯頓·馬丁武神超級汽車將有1160馬力,扭矩664磅-英尺的總系統輸出。我們知道自然吸氣式V12發(fā)動機的原始數據是1000馬力,但今天發(fā)布了KERS式混合動力輔助系統的一些細節(jié)。在進行數學計算時,這意味著安裝在變速箱中的單個電動機負責增加160馬力和207磅 - 英尺的扭矩。
阿斯頓說,電動機和電池組是在Integral Powertrain Ltd和Rimac的幫助下開發(fā)的,作為供應商和合作伙伴。我們都知道Rimac的荒謬電動超級跑車它已經成功,所以它現在看起來是一個聰明的伙伴關系。峰值組合功率達到令人眼花繚亂的10,500轉/分鐘,峰值扭矩在仍然高達6,000轉/分時達到。如果您錯過了去年12月的發(fā)動機故障,那么知道6.5升V12將保持旋轉直到11,100轉。我們猜測這種類似賽車的數字會讓你的下顎掉落,就像我們的一樣??妓刮炙购桶⑺诡D馬丁合作創(chuàng)造了這種發(fā)動機的美感 - 它的聲音片段使我們認為我們正在聽歷史一級方程式的鏡頭; 這很好。
這條消息是在2019年日內瓦車展之前發(fā)布的下周,這可能證明自己是了解阿斯頓馬丁超級跑車更多信息的起點。在這一點上,我們知道將有一個更加獨特的AMR Pro僅跟蹤變體和“正常”Valkyrie 的軌道包選項,這本身并不正常。它的預期來衡量輕2200磅,并具有254個可以英里每小時的不受限制的最高速度。阿斯頓似乎在繼續(xù)開發(fā)汽車,所以不要考慮那些最終的。
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