混合動力和電動汽車的快速增長激發(fā)了對釹和其他稀土磁體的需求

根據(jù)全球磁鐵公司的一項(xiàng)新研究，混合動力汽車和電動汽車(HEV)將成為全球汽車磁鐵市場近20億美元中增長最快的部分-事實(shí)上，這是全球磁鐵行業(yè)整體增長最強(qiáng)勁的市場。

對HEV的需求的快速增長對釹和其他稀土磁體特別有利，釹和其他稀土磁體部署在接近90%的純電池電動車電機(jī)中。

可能降低需求的一個(gè)因素是成本 - 電動汽車尤其比傳統(tǒng)汽車更昂貴，而且目前他們的銷售(以及因此他們的生產(chǎn))嚴(yán)重依賴政府發(fā)放的補(bǔ)貼和其他激勵措施。由于一些主要的全球政府 - 包括，和英國 - 取消或減少這些補(bǔ)貼，它可能會在短期內(nèi)對電動汽車的銷售產(chǎn)生負(fù)面影響。

政府與的貿(mào)易戰(zhàn)可能也會對這一類別的短期增長造成損害，因?yàn)橄Ｍ拗葡⊥廉a(chǎn)品的供應(yīng) - 這是迄今為止全球主要煉油商的一個(gè)部分 - 對損害關(guān)稅的報(bào)復(fù)。進(jìn)口。

雖然前景尚不明朗，但有些人認(rèn)為不會受到這種長期限制的嚴(yán)重影響，理由是澳大利亞，緬甸，，越南和巴西等的稀土能力。但其他人并不相信，因?yàn)闊捰椭饕l(fā)生在并且具有顯著的負(fù)面環(huán)境影響 - 許多可能不愿意接受的影響。

現(xiàn)在有幾家公司正在采取實(shí)驗(yàn)措施來顛覆稀土的束縛。2019年5月，澳大利亞稀土礦業(yè)公司Lynas與化學(xué)品生產(chǎn)商Blue Line合作，共同建造中稀土和重稀土的煉油廠。雖然該網(wǎng)站可能需要數(shù)年時(shí)間才能開始運(yùn)營，但最終可能會為以外的其他生產(chǎn)商提供模板。

Freedonia Group研究全球磁鐵提供全球磁鐵行業(yè)的全面視圖，提供到2023年的歷史需求趨勢和預(yù)測的數(shù)據(jù)分析，按產(chǎn)品，市場和全球區(qū)域以及主要的全國市場進(jìn)行細(xì)分。該研究還包括行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的深入概況，包括公司和主要公司發(fā)展的市場份額。