購房者對(duì)混合動(dòng)力的需求日益增加

在新車購買決策中，環(huán)境問題比以往任何時(shí)候都扮演著更大的角色，有49%的購買者說他們將考慮使用混合動(dòng)力車，而33%的消費(fèi)者則選擇電動(dòng)模型。

作為法國巴黎個(gè)人理財(cái)報(bào)告的一部分發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，城市和鄉(xiāng)村人口之間在認(rèn)知和購買決策上的分歧越來越大。

在大城市中，有55%的受訪者表示他們計(jì)劃投資混合動(dòng)力汽車，而在小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)，這一比例為42%。

英國巴黎國民個(gè)人金融業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理安德魯·布拉梅德(Andrew Brameld)表示：“從這項(xiàng)研究中可以明顯看出，在新車市場的健康方面，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車將變得越來越重要。

“盡管老年人和年輕人與農(nóng)村和城市駕駛者之間仍然存在意見分歧，但這項(xiàng)研究表明，所有群體對(duì)于他們的購買決定對(duì)環(huán)境的影響越來越關(guān)注。

“很高興看到危機(jī)導(dǎo)致的燃油價(jià)格降低將如何影響購買習(xí)慣。人們是否會(huì)在短期內(nèi)恢復(fù)購買汽油和柴油的替代品，而這些節(jié)省下來的費(fèi)用還是有待觀察的。

“但是這份報(bào)告顯示，作為一種發(fā)展趨勢，公眾非常重視政府鼓勵(lì)鼓勵(lì)環(huán)保車輛銷售的努力，我們只期望在未來幾年內(nèi)這種情況會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。”

柴油汽車的市場份額已經(jīng)減少，但其受歡迎程度將繼續(xù)下降。根據(jù)這項(xiàng)研究，不到三分之一的駕車者打算投資這種類型的汽車。

與2019年6月相比，上個(gè)月(6月)的新電池電動(dòng)汽車(BEV)注冊(cè)數(shù)量大幅增加。

6月份注冊(cè)的純電動(dòng)新車為8,903輛，比去年同月售出的2,461輛純電動(dòng)車增加了262%。

與2019年6月的數(shù)據(jù)相比，柴油新車注冊(cè)量下降了60%，汽油下降了40%。插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的注冊(cè)量同比增長117%，從2019年6月的2,270輛增加到上個(gè)月(6月)注冊(cè)的4,926輛PHEV。

根據(jù)政府最新數(shù)據(jù)，交通運(yùn)輸目前約占英國總排放量的三分之一，盡管制造商推動(dòng)開發(fā)更清潔，更環(huán)保的汽車，但汽車工業(yè)仍在努力擺脫公眾的負(fù)面印象。

根據(jù)該報(bào)告，有69%的英國人口認(rèn)為，汽車是全球污染的主要原因，其排在航空和制造業(yè)等其他污染物之前，其中18-34類的汽車最有可能同意這一聲明。