特斯拉Model 3現(xiàn)在是市面上最節(jié)能的電動(dòng)汽車

讓開，現(xiàn)代伊奧尼克電氣，城里有一個(gè)新的效率冠軍。環(huán)境保護(hù)局估計(jì)，特斯拉3標(biāo)準(zhǔn)量程-加號(hào)已經(jīng)正式成為今天銷售的最高效的電動(dòng)汽車。

這是個(gè)榮譽(yù)，它并沒有得到幾乎一樣的關(guān)注，如電力范圍或電力。EPA使用了一個(gè)叫做英里/加侖的等級(jí)，相當(dāng)于展示了電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力車的效率，因?yàn)樗鼈儯@然）不喝化石燃料，或者在插件的情況下喝它們的一部分時(shí)間。汽車可以電行駛在一加侖汽油中的能量的距離。

在這一領(lǐng)域，現(xiàn)代Ioniq電力一直是國王，EPA估計(jì)的MPGE等級(jí)為136MPGE。然而，現(xiàn)代汽車在2020年在電動(dòng)汽車上投下了更大的電池。雖然這增加了170英里（從124英里起），但它將效率降低到133MPGE，因?yàn)樾碌碾姍C(jī)也將功率從118馬力增加到134馬力。

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這就給了2020年的模型3有機(jī)會(huì)把皇冠挖出來，在EPA網(wǎng)站上，它只是用電動(dòng)汽車的最新的評級(jí)快照做的。EPA估計(jì)模型3將返回141MPGE組合。這不僅做到了新的Ioniq，而且還從傳出模型中獲得了標(biāo)題。

如果你在MPGE通話中迷失了一點(diǎn)，讓我簡單地說：特斯拉Model3將對一加侖的氣體所包含的能量進(jìn)行141英里的估計(jì)。坦白地說，這是個(gè)不可思議的事情，因?yàn)榇蠖鄶?shù)塞萊斯人每加侖會(huì)有幾十英里的路程。

當(dāng)然，Ioniq電力對于那些想輕松融入電動(dòng)生活方式的人來說仍然是一個(gè)很好的選擇，而且比3型標(biāo)準(zhǔn)范圍加起來要便宜得多，而且價(jià)格僅為4,000美元。Ioniq電力以31,245美元的價(jià)格開始，盡管“2019年車型年定價(jià)”。除了電池升級(jí)和新的電機(jī)外，2020機(jī)型也將獲得新設(shè)備，因此價(jià)格可能會(huì)增加。無論成本如何，汽車都有資格獲得7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免；特斯拉的稅收抵免幾乎已經(jīng)過去了。

這是最初發(fā)表在路演上的。