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新款BMW i8 Roadster(I15)起價(jià)約為163,000美元,是德國(guó)優(yōu)質(zhì)汽車(chē)制造商在市場(chǎng)上最昂貴的產(chǎn)品之一。i8 Coupe的硬頂雙胞胎價(jià)格高出20,000美元。然而,如此高的價(jià)格并不意味著可以添加更多的元素。事實(shí)上,著名的德國(guó)調(diào)音師AC Schnitzer為新款i8 Roadster提供了許多東西。
為了總結(jié)這些附加裝置的整體效果,并為客戶提供他們的BMW i8 Roadster(I15)在安裝額外組件時(shí)的理解情況,AC Schnitzer制造了一輛樣車(chē)。由于增加了空氣動(dòng)力學(xué)元素,新車(chē)輪,更低的行駛高度和更加運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾,AC Schnitzer的這款i8(I15)看起來(lái)比典型的i8 Roadster更加精準(zhǔn)和更具侵略性。
AC Schnitzer的i8 Roadster(I15)采用白色搭配黑色裝飾,前面標(biāo)有AC Schnitzer前格柵,用于BMW腎臟,也被稱為熱氣候版本。這款i8 Roadster的表面也由AC Schnitzer碳前擾流元件和AC Schnitzer碳中間前擾流板定義。同樣,AC Schnitzer為新款i8 Roadster制作了碳纖維前翼,碳鏡蓋和碳門(mén)把手面板。
AC Schnitzer的i8 Roadster(I15)還配備碳纖維前排氣口和碳后排氣口以及AC Schnitzer碳“賽車(chē)”尾翼。這款BMW i8 Roadster的左右兩側(cè)碳纖維裙邊均由AC Schnitzer精心打造。左側(cè)和右側(cè)都有AC Schnitzer標(biāo)志 - 尺寸為160毫米。
AC Schnitzer為BMW i8 Roadster(I15)創(chuàng)建的程序還包括一個(gè)使用AC Schnitzer彈簧套件的懸架系統(tǒng)。與標(biāo)準(zhǔn)懸架相比,該套件將i8 Roadster(I15)的前部降低了20 mm至25 mm,后部降低了20 mm至25 mm。AC Schnitzer的i8 Roadster(I15)騎在AC1輕質(zhì)鍛造輪(BiColor或無(wú)煙煤)上,前輪尺寸為8.5J x 21英寸(245/35 R 21輪胎)和9.5J x 21英寸(285/30 R 21橡膠) 。
在內(nèi)部,這意味著看起來(lái)BMW i8 Roadster(I15)配備AC Schnitzer鋁制踏板,AC Schnitzer鋁制腳凳和AC Schnitzer絲絨地墊。它還為iSrive控制器配備AC Schnitzer鋁制外殼“Black Line”。
AC Schnitzer沒(méi)有說(shuō)明調(diào)整BMW i8 Roadster(I15)插電式混合動(dòng)力跑車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。這意味著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合系統(tǒng)輸出功率保持在369馬力。這個(gè)功率水平允許新的i8 Roadster在4.4秒內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí),并達(dá)到155英里/小時(shí)的電子限速。
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