蘭博基尼Aventador在減速時(shí)遇到了麻煩

超級(jí)汽車可能是挑剔的機(jī)器。蘭博基尼自被奧迪和大眾集團(tuán)收購(gòu)以來(lái)，這一點(diǎn)得到了突飛猛進(jìn)的改善。但它們?nèi)匀皇菫榱诵阅芏皇强煽啃远ㄔ斓摹?/p>

案例就是這樣的：最近一次對(duì)阿文塔多爾的召回。顯然，當(dāng)7速獨(dú)立變速桿變速器從低轉(zhuǎn)速自動(dòng)下降時(shí)，大6.5升自然吸氣的V12可以停止。因此，蘭博基尼正在（其他市場(chǎng)上也說(shuō)不出更多）召集其中的1700人更新引擎控制軟件。

這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)影響了2012-18款車型的轎跑車和跑車，這兩款車型是在2011年3月22日和2017年10月14日之間生產(chǎn)的。所以在問(wèn)題被首次發(fā)現(xiàn)之前，它的整個(gè)生命周期幾乎都是如此。考慮到該汽車制造商去年在銷售了創(chuàng)紀(jì)錄的1,095輛汽車，其中大部分是Huracans，我們推測(cè)召回包括目前在道路（或車庫(kù)）上的大部分（如果不是全部）Aventador。

其中包括基于Aventador的所有特別版本和更多的獨(dú)家車型，包括Veneno和Centenario的轎跑和敞篷版。但考慮到生產(chǎn)運(yùn)行對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是多么有限的，這只不過(guò)是一個(gè)小桶里的一滴而已。

這將使這是我們今年看到的Centenario的第二次召回，遵循了僅僅幾個(gè)月前被要求有一個(gè)新的標(biāo)簽適合的11個(gè)例子。去年有1,453名Aventador（和Venenos）被召回，以防止他們的油箱被裝滿，泄漏到排氣管上，并引發(fā)火災(zāi)。