ATS Corsa的新600馬力RR渦輪是為賽道而建的

既然Automobili Turismo e體育運(yùn)動(dòng)已經(jīng)復(fù)活并推出了一款超級(jí)獨(dú)家GT，它就有了一個(gè)名為ATS Corsa的新的摩托車運(yùn)動(dòng)部門-一種名為RR Turbo的新的運(yùn)動(dòng)原型賽車手，號(hào)稱能夠在歐洲挑戰(zhàn)大多數(shù)國(guó)際汽聯(lián)賽事。ATS說(shuō)這輛車完全是在內(nèi)部研發(fā)的。

設(shè)計(jì)師們從輕量級(jí)(88磅)的鉻鉬底盤開(kāi)始，該底盤混合了一些空間框架和單體屬性，并添加了輕盈的復(fù)合車身，其設(shè)計(jì)旨在最大限度地向下壓力。它還可用于碳纖維，它還包括帶有后部提取器的蜂窩板中的車底。在后面，它帶有一個(gè)鋁翼或一個(gè)三平面碳纖維機(jī)翼。

在車身下面是非常嚴(yán)重的東西。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過(guò)整體的高強(qiáng)度鋁鐘形殼連接，該殼體也支持懸架、阻尼器、機(jī)翼安裝和排氣。對(duì)CorsaRRTurbo供電是一款中等安裝的2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，源自本田，該發(fā)動(dòng)機(jī)以8,500rpm和390磅-英尺的扭矩(4000至7000rpm)制造600馬力。它與具有限滑差速器的六速順序變速器配合。干重為1,720磅。

在其他地方，有布雷博賽車剎車4活塞卡鉗和鋼盤，或可用的碳陶瓷盤式剎車與輕型單塊卡鉗。還有雙叉骨推桿懸掛，帶有可通過(guò)駕駛艙觸摸屏顯示器調(diào)節(jié)的電子沖擊，米其林輪胎安裝在18英寸合金車輪上，還有一個(gè)平板控制臺(tái)，連接在車載攝像頭上，用于錄制和直播你的賽道，因?yàn)閒acebook。

價(jià)格以11,000歐元或121,592美元的匯率開(kāi)始。第一次交貨應(yīng)在下一春季裝運(yùn)。