2019年馬自達Miata燃油經(jīng)濟性隨著新發(fā)動機升級而提高

2022-08-12 04:39:03 編輯：柏彩燕來源：

導讀馬自達將在2019年對Miata的發(fā)動機進行升級。這就是這些變化如何影響燃油經(jīng)濟性。對于2019年的車型年，馬自達將進行實質(zhì)性更改以改善Miata的...

馬自達將在2019年對Miata的發(fā)動機進行升級。這就是這些變化如何影響燃油經(jīng)濟性。

對于2019年的車型年，馬自達將進行實質(zhì)性更改以改善Miata的發(fā)動機和性能。功率將從155 hp增加到181 hp。發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會更高。這是好事。另一個好處是，這種動力和性能上的提升無損燃油經(jīng)濟性。實際上，它上升了。

正如我們上面FuelEconomy.Gov的圖表所示，2019年Miata的手動變速箱幾乎沒有變化，除了EPA Highway估算增加了1 MPG。但是，配備自動變速箱的Miata的綜合里程數(shù)估算值得到了更大的1 MPG提升。這些變化并不顯著，但是很高興知道，今年即將進行的性能升級不會給車主帶來任何損失。

在過去三年的《扭矩新聞》測試中，我們駕駛的各種Miata測試車似乎都獲得了EPA或更佳的綜合里程。

不幸的是，我們還查詢了菲亞特124 SPider(由馬自達在其Miata工廠生產(chǎn))的行駛里程。菲亞特Sider的行駛里程沒有任何變化，這使我們認為2019年引擎蓋將保持不變。

Miata已經(jīng)是一輛快速跑車。據(jù)我們所知，它是在其價格點上最快的敞篷車。在6秒內(nèi)0-60 MPH時間下，鑒于這些新變化，它只會更快。14%的功率顛簸不容小nee。

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