路虎攬勝Velar是否意味著Sport和Range Rover將進(jìn)入高檔市場(chǎng)

新款路虎攬勝Velar看起來很有說服力，但它的到來是否會(huì)填補(bǔ)路虎攬勝系列中的空白，還是將整個(gè)范圍推向高端?

該全新攬勝舌前音已經(jīng)顯露在日內(nèi)瓦，和一個(gè)非常漂亮的車看起來，適合填充間隙路虎攬勝極光Evoque與攬勝運(yùn)動(dòng)版之間。還是?

從表面上看，Velar是一種跨越Evoque的起始價(jià)格(略高于3萬英鎊)和運(yùn)動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品(6萬英鎊)之間的差距的方法，入門級(jí)的Velar體驗(yàn)價(jià)格為45,000英鎊。攬勝系列價(jià)格的完美對(duì)稱性，特別是當(dāng)您意識(shí)到全脂攬勝的起價(jià)為75,000英鎊時(shí)。

但是稍微仔細(xì)一點(diǎn)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)Velar實(shí)際上是一款“運(yùn)動(dòng)型”攬勝運(yùn)動(dòng)，由于從Jaguar F-Pace借來的基礎(chǔ)，其尺寸相似，更具活力且道路偏向。

那么，維拉(Velar)會(huì)不會(huì)只是搶攬勝攬勝運(yùn)動(dòng)(Range Rover Sport)的銷售，而不是自己打造利基?

這是完全有可能的，當(dāng)您查看規(guī)格和價(jià)格時(shí)，您開始意識(shí)到Velar的入門價(jià)可能會(huì)非常高，但是要想獲得Velar，您實(shí)際上希望您要花費(fèi)超過4.5萬英鎊。實(shí)際上，可能是原來的兩倍。

如果您想用所有想要的零件和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)配置一個(gè)攬勝Velar R-Dynamic，您可以輕松推銷9萬英鎊(或更多)。

事實(shí)上，Velar First Edition柴油版的價(jià)格為83,350英鎊，汽油版的價(jià)格為85,450英鎊(未含稅)。這與使用5.0升Supercharged發(fā)動(dòng)機(jī)的Range Rover Sport Autobiography Dynamic所支付的費(fèi)用是一樣的。

因此，Velar不再是Range Rover系列的補(bǔ)充，而是在新的價(jià)格范圍內(nèi)尋找買家，而在我們看來，它吸引了90%從未認(rèn)真對(duì)待過越野車的Sport買家。

在我們看來，這還留有余地將攬勝運(yùn)動(dòng)推向新的領(lǐng)域，使其能夠與新的蘭博基尼Urus等汽車競(jìng)爭(zhēng)，并推動(dòng)全脂攬勝高端汽車來應(yīng)對(duì)Bentley Bentayga和勞斯萊斯SUV頭上。

說得通?還是Velar真的只是路虎的一款填補(bǔ)空白的汽車?