寶馬在加利福尼亞州推出2019 5系列插電式混合無線充電試驗

2017年底，寶馬宣布了首個無線充電試點計劃，該計劃始于德國。使用2018 530e插電式混合動力車型，標志著寶馬首次嘗試幫助車主放棄插頭，轉(zhuǎn)向磁感應。我們知道它會來到，我們只是不知道什么時候。顯然，現(xiàn)在是時候了。

寶馬本周宣布將在推出5系列無線充電試驗。該試點項目僅在加利福尼亞州提供，并且僅限于200名擁有封閉式車庫空間的住宅業(yè)主。為確定您是否符合資格，寶馬有一份在線問卷填寫。Qmerit將負責安裝無線充電板，幸運的是，寶馬將在租賃終止時選擇安裝，維護和后續(xù)拆卸的標簽。

不過，不要指望免費的車。你將不得不在2019年型號的BMW 530e上租賃36個月的租約。這些車有白色，黑色或藍色可供選擇，并裝有大量設備，包括皮革內(nèi)飾和必要的無線充電硬件。它還包含M Sport套件，增加了19英寸BMW M輪轂，無鑰匙進入，黑色外飾，電動后擋板，加熱前排座椅和LED霧燈。530e還裝載了各種有源和無源安全設備。

不是世界上最好的派克?不用擔心，信息系統(tǒng)可以為您提供幫助，指導方針可以準確地告訴您在充電墊上停放的位置。

寶馬

啟動充電非常簡單。通過無線充電板停車將啟動該過程，而無需駕駛員的任何其他步驟。墊產(chǎn)生磁場，汽車將其轉(zhuǎn)換為電能為其電池充電。該系統(tǒng)的充電功率為3.2千瓦，效率約為85%，足以在約3.5小時內(nèi)充滿530e的電池。

即使汽車可以在最佳充電位置偏離縱向最高2.75英寸，橫向高達5.5英寸，也不必為停車工作提供眼球。充電硬件和車輛通過Wi-Fi連接，信息屏幕上出現(xiàn)一個顯示屏，指示線告訴駕駛員如何停在打擊墊上。它可以安裝在室內(nèi)或室外，在墊上行駛不會傷到它。如果在墊的磁場內(nèi)沒有檢測到任何不是汽車的東西，它將自動關閉。