日產(chǎn)的豪華車英菲尼迪展示了原型9

我們確實認為，對于一個成立于1989年的品牌來說，其靈感來自具有70年歷史的賽車的復古概念來慶祝賽車運動遺產(chǎn)，這有點奇怪，但是現(xiàn)在，英菲尼迪的Prototype 9得以全面展現(xiàn)，日產(chǎn)的豪華車隊正在為圓石灘Concours d'Elegance來此車的游客服務。

英菲尼迪的設計負責人阿方索·阿爾巴薩(Alfonso Albaisa)說，原型9的構想始于討論，當時他設想英菲尼迪(Infiniti)在1940年代圍繞多摩川賽車場(Tamagawa Speedway)比賽會發(fā)生什么。

阿爾巴薩說：“我們討論了在未被識別的賽車上“跳動”的想法，該賽車隱藏在鄉(xiāng)村深處的谷倉中數(shù)十年。

“我們想探索一下它的外觀，它的構成。那個年代的敞篷賽車手是漂亮的機器，優(yōu)雅而強大，目的純潔。這是一個汽車幻想，但是這個概念抓住了我們的想象力，足以將筆放在紙上。”

事情很快從最初的討論變成了草圖，這就是重新構想不存在的舊賽車的開始。

阿爾巴薩說：“這些草圖令人驚嘆，這個想法非常引人注目，因此我們不得不生產(chǎn)一個原型。” “隨著其他部門意識到這一點，他們自愿投入時間來制造工作車輛。”

總功率為148馬力，扭矩為320Nm，它可以達到170km / h的速度，并在5.5秒內從零加速到100km / h。

Prototype 9由Nissan最新的電動機和電池組提供動力，是一款零排放汽車，裝有在生產(chǎn)車輛上尚未見到的EV動力傳動系統(tǒng)，因此不完全符合周期規(guī)格…

原型9重890公斤，總重148馬力，扭矩為320Nm，時速可達170km / h，并在5.5秒內從零加速到100km / h，這意味著它不會徘徊。充滿電后，您可以在狹窄的輪胎和19英寸的交叉輻條鋼絲輪上保持20分鐘的硬軌使用時間。

英菲尼迪(Infiniti)老板羅蘭·克魯格(Roland Krueger)表示，該項目吸引了團隊的一些臭鼬般的吸引力，因為他們犧牲了周末和下班時間來研究Prototype 9。

“我們的設計師和工程師對創(chuàng)造過去的愿景，向我們的起源致敬的想法感到興奮。他們自愿奉獻自己的時間，越來越多的員工參與其中。”克魯格說。

為了保持汽車的機密性，Prototype 9的模型從Infiniti的厚木設計工作室轉移到50公里外的日產(chǎn)研究設施，在那里，汽車由鋼制車身面板包裹，并包裹在鋼梯架上。面板由takumi工匠手工打磨成型，座艙采用黑色皮革和對比鮮明的紅色裝飾手工縫制而成。

復古設計研究目前還只是此事，但隨著Infiniti與Nissan的賽車傳統(tǒng)及其前身品牌Prince越來越緊密地聯(lián)系，您可以保持警惕，以使品牌獲得成功所必需的最必要要素。奢侈品領域：傳統(tǒng)。