評測云逸底盤調(diào)校如何及雪鐵龍云逸C4制動性能如何

2022-08-06 20:24:30 編輯：終逸靈來源：

導(dǎo)讀雪鐵龍云逸C4底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁非獨立選A級，但其減震器配備了HRS液壓回彈緩沖技術(shù)，使其不僅有很好的濾震能力，還...

雪鐵龍云逸C4底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁非獨立選A級，但其減震器配備了HRS液壓回彈緩沖技術(shù)，使其不僅有很好的濾震能力，還有著很好的支撐性，行駛中的輪胎可以很好的貼住地面，但是車內(nèi)不會覺得顛簸，底盤調(diào)校的功力很深厚。

底盤調(diào)校一直是法系車的強項了，細小的顛簸過濾的十分到位，并且干凈利落，但是過一些大的坑洼和減速帶時，震動會比較大，給人的感覺也比較偏硬。

雪鐵龍云逸制動踏板的腳感非常好，特別的跟腳，不過也很靈敏，初段就有很明顯的制動力，剛一上手就可能續(xù)航適應(yīng)一下，好在適應(yīng)還挺快了，而且你適應(yīng)之后會非常喜歡這種踏板的調(diào)校，力度適中且線性。

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