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來(lái)到我們的駿派CX65剎車測(cè)試環(huán)節(jié),這次的制動(dòng)距離是多少米呢?我們展開(kāi)了測(cè)試,駿派CX65全力剎車的時(shí)候,車身姿態(tài)保持的還不錯(cuò),懸架的支撐力比較的好。
全程減速度沒(méi)有大的變化,成績(jī)也處于合格的水平了,100-0km/h剎車距離為42.72米了。多次測(cè)試下來(lái)均在42-43米之間。
60-0km/h剎車距離為14.99米。這樣的成績(jī)對(duì)比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),處于合格的水平了。
駿派CX65這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭偏弱了一點(diǎn),日常駕駛時(shí)如若不想當(dāng)?shù)缆分械穆噭t需要保持稍微高一些的轉(zhuǎn)速了。畢竟這臺(tái)1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)算是勉強(qiáng)夠用了,只有83千瓦的功率,113馬力不怎么出色,最大扭矩也只有141牛米。
CX65的手動(dòng)變速箱檔位比較清晰了,使用起來(lái)比較的順滑,不過(guò)問(wèn)題也是有的,1擋和2擋之間的齒比過(guò)大了,導(dǎo)致動(dòng)力銜接不是太流暢了。
除了變速箱尺比問(wèn)題之外,其他方面倒是還不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)速上來(lái)之后,動(dòng)力輸出明顯要舒暢不少。
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