評測2019款寶來動力不足嗎及2019款寶來懸架怎么樣

2022-08-04 22:13:01 編輯：竇萍閱來源：

導(dǎo)讀 2019款寶來的動力性是不需要你擔(dān)心的，尤其是中段有股子沖勁，起步的動作也干凈利落了許多，擁堵路段頻繁起步并不會糟心，這臺1.4T發(fā)動機(jī)挺...

2019款寶來的動力性是不需要你擔(dān)心的，尤其是中段有股子沖勁，起步的動作也干凈利落了許多，擁堵路段頻繁起步并不會糟心，這臺1.4T發(fā)動機(jī)挺充足的，而1.5L只是剛好夠用。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1200-1400rpm區(qū)間內(nèi)平緩的加速時，會有相對明顯的振動傳遞到方向盤上面，非常影響行駛的品質(zhì)了。

2019款全新寶來懸架軟硬適中，在保證了一定舒適性的同時，還能在激烈駕駛的時候聽一定的支撐性，高速行駛的貼服性也能讓人滿意，四條輪胎也一直努力抓住地面，給人信心是挺強(qiáng)。

全新寶來的底盤結(jié)構(gòu)和全新朗逸基本是一致的，這兩兄弟采用的是前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合。出自一個平臺的。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。