路虎攬勝威拉全面亮相起價(jià)49,900美元

路虎(Land Rover)繼續(xù)尋求覆蓋SUV市場(chǎng)的每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，其最新款路虎(Range Rover) Velar運(yùn)動(dòng)型跨界車(Velar sports crossover)今日亮相，一周后將在日內(nèi)瓦車展(Geneva Motor Show)全球首映式上亮相。Velar本質(zhì)上是為了填補(bǔ)最便宜的路虎攬勝Evoque(起價(jià)4.1萬(wàn)美元)和運(yùn)動(dòng)型攬勝(起價(jià)6.5萬(wàn)美元以上)之間的差距。路虎(Range Rover)的新款中型車在起價(jià)4.99萬(wàn)美元，在英國(guó)起價(jià)4.4830萬(wàn)英鎊，而“第一版”高端車的起價(jià)分別為8.93萬(wàn)美元和8.5450萬(wàn)英鎊。價(jià)格不包括995美元的目的地和手續(xù)費(fèi)。

長(zhǎng)4803毫米(189英寸)，寬1,930毫米(76英寸)，高1,665mm(65.5英寸)，軸距2,874mm(113.1英寸)(Evoque: 2,660mm;路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版:2923毫米，采用捷豹F-Pace鋁合金車身，比寶馬X6 (4909mm / 193.3英寸)更小。長(zhǎng)2933毫米/ 115.5英寸。但比X4大(4,671mm / 183.9英寸)。長(zhǎng)，2,810mnm / 110.6英寸。軸距)。據(jù)汽車制造商介紹，Velar配備了一個(gè)632升的行李艙，后排座椅就位，折疊時(shí)可容納1731升，“為所有乘客提供了非凡的空間”。

我們的猜測(cè)是，考慮到其規(guī)模和價(jià)格，除了保時(shí)捷Macan以外，路虎還可能試圖從寶馬X4和梅賽德斯-奔馳GLC Coupe系列的高端車型，以及寶馬X6和梅賽德斯-奔馳GLE Coupes中挖走買家。

從外觀上看，路虎攬勝家族的最新成員有著熟悉的外觀風(fēng)格，受到了Evoque(尤其是前部)和Sport(車身其余部分)的影響，盡管車身線條更圓潤(rùn)、更柔和，車頂也比這兩款車都更俏皮。

在展覽結(jié)束后，你可以看到與其他路虎和路虎車型相比，Velar的外形如何。

在內(nèi)部，雖然有著與其他路虎攬勝車型類似的線條，但Velar在設(shè)計(jì)上進(jìn)一步引入了兩個(gè)10英寸的超寬觸摸屏，一個(gè)用于上層控制臺(tái)的信息系統(tǒng)，另一個(gè)放在右下方。較低的控制臺(tái)顯示器保留了空調(diào)控制的三個(gè)物理旋鈕，該公司表示，這三個(gè)旋鈕的特點(diǎn)是其可觸摸的橡膠外表面。路虎稱新的信息系統(tǒng)為“Touch Pro Duo”。它配備英特爾四核處理器，高速60GB固態(tài)硬盤和超高速以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。

其他的技術(shù)亮點(diǎn)包括矩陣激光LED頭燈，它可以將光束的范圍擴(kuò)大到550米(超過(guò)1800英尺)，手勢(shì)控制的動(dòng)力尾門和一個(gè)可用的12.3英寸數(shù)字儀表集群。

在北美，路虎將為消費(fèi)者提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，一款是247馬力2.0升的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是380馬力3.0升的增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一款是180馬力2.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用八速自動(dòng)變速器。

歐洲人將獲得更廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括180PS和240PS 2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，300PS 3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，250PS 2.0L和380PS 3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

一個(gè)肌肉發(fā)達(dá)的SVR性能變種，可能與V8引擎，可以加入陣容晚些時(shí)候。

與F-Pace車型不同，Velar將采用路虎熟悉的越野技術(shù)，包括地形響應(yīng)系統(tǒng)和山坡下降控制(HDC)，全輪驅(qū)動(dòng)。