福特300英里的全電動(dòng)suv可能被命名為mach

特律車展的新亮相主要是皮卡車，其中一輛是新款中型2019款福特Ranger。

福特還推出了新款Bullitt Mustang，以紀(jì)念1968年傳奇電影的51周年紀(jì)念，以及高性能ST版本的Edge crossover。(它是Edgest Edge嗎?)

但至于新的混合動(dòng)力車或插電式汽車，沒(méi)有推出任何東西 - 盡管該公司確實(shí)展示了一個(gè)視頻(上圖)。

這意味著福特未來(lái)的全電動(dòng)SUV將于2020年推出，可能是運(yùn)動(dòng)型野馬DNA和福特探險(xiǎn)者功能的高性能結(jié)合。

此外，看起來(lái)電動(dòng)分頻器可能不具備“E型”名稱，被認(rèn)為是未來(lái)緊湊型混合動(dòng)力車，插電式混合動(dòng)力車和電池電動(dòng)車的陣容的工作標(biāo)簽。

相反，福特暗示，它可能被稱為Mach 1。

一個(gè)特定年齡的讀者可能會(huì)在近半個(gè)世紀(jì)前將“Mach 1”稱為Mustang小馬車的性能版本。

在與汽車管理局的討論中，福特發(fā)言人賽義德說(shuō)，珍貴的名字并非100%鎖定電動(dòng)SUV。

他說(shuō)，如果Mustang車主和發(fā)燒友之間存在明顯的反彈，福特最終可能會(huì)使用不同的名字。

除此之外，緊湊型電動(dòng)車預(yù)計(jì)可提供300英里的續(xù)航里程。它將在墨西哥的一個(gè)裝配廠建造，而不是最初宣布的位于密歇根州Flat Rock的工廠，該工廠將專門用于卡車。

到2022年，福特將投資110億美元用于電氣化項(xiàng)目，并在全球推出40款新型電動(dòng)汽車 - 定義為傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車，電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。

該公司現(xiàn)有的這些車輛陣容正在衰老和衰退：它已經(jīng)淘汰了C-Max Energi插電式混合動(dòng)力車，而傳統(tǒng)的C-Max混合動(dòng)力車將在今年年中被淘汰。

福特?？怂闺妱?dòng)車仍然是2012款車型推出的基本合規(guī)車，去年僅增加了電池容量，使其達(dá)到了114英里的范圍。

除此之外，該公司僅限于其林肯MKZ和福特Fusion中型轎車的混合動(dòng)力車型以及Fusion的Energi插電式混合動(dòng)力車型。

該公司的首席執(zhí)行官馬克菲爾茲今年春天被毫不客氣地解雇，取而代之的是前Steelcase首席執(zhí)行官吉姆哈克特，他在周日下午的游俠介紹中發(fā)表了講話。

在Hackett的領(lǐng)導(dǎo)下，該公司的電氣化工作集中在一個(gè)名為Team Edison的新組織下。

據(jù)說(shuō)該團(tuán)隊(duì)享有比通常在福特內(nèi)部更大的自主權(quán)，以加速汽車制造商的電動(dòng)汽車的發(fā)展。

周日卡車重型活動(dòng)的其他綠色汽車新聞是福特F-150 Hybrid全尺寸皮卡的2020年抵達(dá)日期，比一年前當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官菲爾茲承諾的要晚一些。