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還記得9月份在紐約墜毀的蘭博基尼Aventador嗎?這是建筑的一部分,其主要目標(biāo)是確保乘客安全。Aventador的駕駛員周圍有一個(gè)非常堅(jiān)固的碳纖維硬殼。萬一發(fā)生事故,周圍的一切都可能破裂,以確保人員安全。
這就是當(dāng)今大多數(shù)超級(jí)跑車的制造方式,但通常不足以使人們足夠安全。
最近,一輛570馬力的法拉利458 Italia在阿拉巴馬州伯明翰發(fā)生高速嚴(yán)重撞車事故,據(jù)Zero2Turbo稱,這輛車失去控制并撞到一個(gè)柱子時(shí),其時(shí)速約為140英里/小時(shí),將其分成兩半。
具有諷刺意味的是,在方向盤后面的不是合法的所有者,而是運(yùn)輸公司的一名員工,他決定在將車輛裝載到運(yùn)輸拖車上之前先將其快速行駛。
這不是汽車運(yùn)輸公司或服務(wù)部門的員工第一次把客戶的汽車轉(zhuǎn)彎并將其撞毀。
壞消息是駕駛員昏迷,乘客受傷嚴(yán)重。
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