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幾年前,福特高管們已經(jīng)為林肯準(zhǔn)備了斧頭,但如今這些豪華品牌正處于火爆狀態(tài)。截止到10月,年銷售額增長了7.5%,最近發(fā)布的,更新的2017 MKZ預(yù)覽了該公司改進(jìn)的款式。在有關(guān)該品牌增長戰(zhàn)略的重要部分中,《汽車新聞》 發(fā)現(xiàn)該部門的老板希望在采取重大措施并建立后輪驅(qū)動(dòng)利基模型之前專注于核心汽車。
全球豪華林肯總監(jiān)馬特·范戴克(Matt VanDyke)在故事中說:“豪華跑車和跑車不是我們需要去的第一位。”
該部門的老板想使用更新的MKZ這是讓林肯的身份與福特保持距離的機(jī)會(huì),而動(dòng)力總成將帶有3.0T徽標(biāo),而不是福特的EcoBoost名稱。該車型還為全系車型帶來了興奮,該車型配備了3.0升雙渦輪增壓V6、400馬力的全輪驅(qū)動(dòng)版本以及帶有扭矩矢量后差速器的選裝駕駛員套件。
林肯還將在2020年之前推出至少三款新車型。其中之一將是生產(chǎn)的航空,據(jù)報(bào)道它將在底特律車展上首次亮相。該公司還將涉嫌復(fù)興的飛行員以適應(yīng)下方導(dǎo)航。第三輛車仍然是個(gè)謎,但可能并非緊湊型?!镀囆侣劇返墓适逻M(jìn)一步審視了這個(gè)曾經(jīng)衰落的品牌在提升奢侈品牌的工作。值得一讀。
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