本田承諾下一代飛度的混合動(dòng)力版本

本田正在加大其電氣化工作的過(guò)程，為了達(dá)到它所尋找的未來(lái)，許多事情都會(huì)發(fā)生變化。

本田周三宣布了一系列有關(guān)未來(lái)電動(dòng)汽車及其陣容變化的新聞。最小的信息是本田為其即將推出的超小型兩廂車確認(rèn)了“ Honda E”的名稱。本田E將在2019年日內(nèi)瓦車展上以量產(chǎn)形式進(jìn)行預(yù)覽，它將把電池電力帶到城市掀背車上，這是自節(jié)拍以來(lái)汽車制造商制造的最可愛(ài)的東西。

這里還有一些未來(lái)產(chǎn)品新聞。在10月的東京車展上，本田將推出下一代Jazz，在被稱為Fit。繼本田計(jì)劃為其整個(gè)陣容增加電力的計(jì)劃之后，新的爵士車將配備可選的混合動(dòng)力總成，類似于我們?cè)谶€未買到的CR-V混合動(dòng)力總成。本田希望到2025年在全歐洲范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電氣化，目標(biāo)是到2030年使全球三分之二的電氣化。

該汽車制造商還將嘗試簡(jiǎn)化其現(xiàn)有汽車，以提高效率?！镀囆侣劇穲?bào)道說(shuō)，本田將引用本田首席執(zhí)行官高鄉(xiāng)孝宏的話，在未來(lái)六年內(nèi)將Civic，Accord和Fit 等全球車型的型號(hào)減少三分之一。這不是削減實(shí)際模型，只是降低生產(chǎn)復(fù)雜性以保持成本一致。Hachigo目前沒(méi)有提供更多細(xì)節(jié)，因此尚不清楚會(huì)進(jìn)行多少修剪以及在哪里修剪。

除了提高效率外，本田還將在未來(lái)推出新的汽車平臺(tái)。據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，現(xiàn)在稱為Honda Architecture的汽車將在定于2020年首次亮相的全球汽車中首次亮相。與Toyota的 TNGA平臺(tái)一樣，Honda Architecture將尋求以消費(fèi)者看不見(jiàn)的方式簡(jiǎn)化工程設(shè)計(jì)，但會(huì)立即獲得明顯的財(cái)務(wù)收益。對(duì)于汽車制造商本身。到目前為止，沒(méi)有一輛汽車比我們的前任更受我們的審查和欣賞，因此，如果本田甚至可以抓住一小部分魔術(shù)，那么未來(lái)看起來(lái)將是美好的。