起亞希望到2020年有11輛綠色汽車(chē)

起亞將投資102億美元，以在未來(lái)五年內(nèi)成為一個(gè)更加環(huán)保的汽車(chē)制造商，而最近被嘲笑的Niro混合動(dòng)力跨界車(chē)將只是冰山一角。這家韓國(guó)汽車(chē)制造商希望到2020年，將其綠色汽車(chē)陣容增加一倍以上，從目前的四種增加到11種，并計(jì)劃開(kāi)發(fā)新型混合動(dòng)力車(chē)，PHEVS，EV甚至氫燃料電池車(chē)。

此次綠色推廣將從配備鋰聚合物電池的Optima PHEV(上面顯示的2014混合動(dòng)力車(chē)型)開(kāi)始，并繼續(xù)使用Niro CUV。射擊也暗示現(xiàn)代和起亞還有其他專(zhuān)用的混合動(dòng)力汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)中，有傳言暗示它們將于2017年進(jìn)入展廳。“全球市場(chǎng)需求正在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)油價(jià)將在未來(lái)上漲，”該公司高級(jí)副總裁Ki-Sang Lee起亞的環(huán)保汽車(chē)研發(fā)中心在投資公告中表示。

起亞通過(guò)2009年的公開(kāi)測(cè)試已經(jīng)熟悉燃料電池技術(shù)，但該汽車(chē)制造商確實(shí)希望在2020年推出量產(chǎn)車(chē)型以推動(dòng)開(kāi)發(fā)。新的FCEV將使用重量減輕15%，效率提高5%的電池組。相對(duì)于當(dāng)前單位，該設(shè)置將提供超過(guò)497英里的估計(jì)范圍。該公司希望一開(kāi)始每年生產(chǎn)1,000輛這類(lèi)車(chē)輛。

這家汽車(chē)制造商的綠色計(jì)劃還將旨在使該品牌的平均燃油經(jīng)濟(jì)性比2014年提高25%。為此，起亞將更換其10個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的7個(gè)，并將未來(lái)汽車(chē)的重量減少5%。下一代模型也將使用更高效的變速器。