豐田將首先在商用車(chē)上使用先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)

豐田汽車(chē)（Toyot a）一位高級(jí)官員于本周二表示，豐田計(jì)劃先在商用車(chē)中部署先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能，然后再將其添加到私人用車(chē)中。

豐田高級(jí)開(kāi)發(fā)研究所（T RI-AD）負(fù)責(zé)人詹姆斯·庫(kù)夫納（James Kuffner）表示，將不需要對(duì)出租車(chē)和非客車(chē)進(jìn)行持續(xù)和直接的人力監(jiān)控的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用到出租車(chē)和非客車(chē)上會(huì)更容易。 豐田正在按需乘車(chē)服務(wù)、移動(dòng)商店和流動(dòng)醫(yī)院等領(lǐng)域開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。庫(kù)夫納在東京開(kāi)設(shè)新辦事處時(shí)對(duì)記者說(shuō)，這些車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)商可以控制車(chē)輛的時(shí)間和地點(diǎn)，并監(jiān)督車(chē)輛的維修。 “個(gè)人擁有的車(chē)輛要達(dá)到‘四級(jí)’還需要更多的時(shí)間，”庫(kù)夫納在談到車(chē)輛在有限條件下可以自行駕駛的自動(dòng)化水平時(shí)說(shuō)。 他說(shuō)：“4級(jí)實(shí)際上就是我們所爭(zhēng)取的，首先作為一種服務(wù)出現(xiàn)在流動(dòng)中。 作為未來(lái)幾十年開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰(zhàn)略的一部分，豐田將發(fā)布第一款能夠在高速公路上行駛的所謂“二級(jí)”自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 豐田及其供應(yīng)商，包括同樣投資TRI-AD的Denso，正在對(duì)具有自動(dòng)駕駛技術(shù)和人工智能（A I）的汽車(chē)采取比許多已經(jīng)銷(xiāo)售能夠自動(dòng)高速公路駕駛的汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更長(zhǎng)的觀點(diǎn)。 然而，在特斯拉汽車(chē)的致命事故顯示出自主技術(shù)的復(fù)雜性后，豐田的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)削減了發(fā)展目標(biāo)，即使他們需要清除高規(guī)范障礙。