奧迪推出了新的RS5跑車與450 PS雙渦輪V6 TFSI

作為奧迪在新RS設(shè)計習(xí)語中的第一款奧迪運(yùn)動車型，新RS5的特點是一個新開發(fā)的雙渦輪V6單元，適用于450PS（443H P）和600Nm（443磅-英尺）的扭矩。全新奧迪RS5與普通A5相比，很容易識別。它有大量的進(jìn)氣口，一個更寬的格柵，額外的橫向進(jìn)氣口和出口，彩色邊框為可選的矩陣LED和更寬的輪拱。

其他視覺特征包括RS專用擴(kuò)散器插入，橢圓形尾管的RS排氣系統(tǒng)和表面安裝的擾流唇。然后是標(biāo)準(zhǔn)的19英寸車輪，盡管買家可能會考慮購買更嚴(yán)格的20英寸可選合金。

為全新RS5提供動力的是一臺2.9升T FSI V6雙渦輪發(fā)動機(jī)，奧迪從地面向上建造。它產(chǎn)生450PS（331千瓦）以及600Nm（443磅-英尺）的扭矩，與上一代模型相比增加了170Nm（125磅-英尺）。在一條直線上，它將在3.9秒內(nèi)從零到100公里/小時（62英里/小時），并在280公里/小時（174英里/小時）與可選的動態(tài)包最大輸出。

根據(jù)奧迪的說法，這款V6車型每百公里油耗僅為8.7升（27MPG），而對應(yīng)的每公里油耗為197克CO2——在效率方面比上一款車型增加了17%。另一個顯著的增加與體重有關(guān)，在那里，新的RS5Coupe尖端的鱗片為1,655公斤（3，648磅），大約60公斤（132磅）比以前-可選碳纖維屋頂也有幫助。

除了它坐得比生產(chǎn)模式低得多外，RS5Coupe還擁有一個運(yùn)動懸架與動態(tài)騎行控制（D RC），陶瓷剎車和動態(tài)轉(zhuǎn)向與RS特定的調(diào)諧。此外，通過使用標(biāo)準(zhǔn)的奧迪駕駛選擇系統(tǒng)，司機(jī)可以使他們的個人駕駛體驗更“個人，動態(tài)或舒適”。

繼續(xù)到內(nèi)部，你會發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)，如RS運(yùn)動座椅與可選的鉆石縫制在精細(xì)Nappa皮革，平底RS多功能運(yùn)動方向盤，RS標(biāo)志在座椅，方向盤，門臺裝飾和選擇器桿和特殊的RS顯示器在奧迪虛擬駕駛艙。

至于信息的選擇，有可選的MMI導(dǎo)航加上MMI觸摸，奧迪連接和LTE。乘客甚至可以通過Wi-Fi熱點選項使用移動設(shè)備上網(wǎng)，正如您所期望的那樣，還有蘋果CarPlay和Android Auto可用性。其他高端技術(shù)出現(xiàn)在新的RS5Coupe包括正面顯示和多達(dá)30個司機(jī)輔助系統(tǒng)。

在2017年日內(nèi)瓦車展首發(fā)后，奧迪全新RS5將于今年6月在德國和其他歐洲上市，售價為80,900歐元。