全球需求影響梅賽德斯-奔馳的GLC庫(kù)存下降

最近小茹姐發(fā)現(xiàn)全球需求影響梅賽德斯-奔馳的GLC庫(kù)存下降這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下全球需求影響梅賽德斯-奔馳的GLC庫(kù)存下降的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)鍵型號(hào)的股票問(wèn)題正在影響梅賽德斯-奔馳今年的銷(xiāo)量，但是這家德國(guó)豪華汽車(chē)制造商堅(jiān)稱(chēng)，銷(xiāo)量將超過(guò)去年的創(chuàng)紀(jì)錄水平。

全球?qū)α餍械腉LC中型SUV及其GLC Coupe兄弟的巨大需求推動(dòng)了德國(guó)不來(lái)梅的工廠達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，并為澳大利亞客戶(hù)創(chuàng)造了等待清單。

奔馳于2015年底在澳大利亞推出了GLC，并迅速成為熱門(mén)產(chǎn)品，2016年的銷(xiāo)量達(dá)到4454輛，足以使其在首個(gè)全年銷(xiāo)售中躍升至中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的頂部。

在的前四個(gè)月，銷(xiāo)量下降了50%，運(yùn)送了1042輛汽車(chē)，在該細(xì)分市場(chǎng)中排名第五。

奔馳將在今年晚些時(shí)候開(kāi)始在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩市的工廠為市場(chǎng)制造GLC，并且已經(jīng)確認(rèn)將部分產(chǎn)品外包給芬蘭的維美德汽車(chē)制造商，并將于今年開(kāi)始。

梅賽德斯·奔馳澳大利亞/太平洋地區(qū)公共關(guān)系和產(chǎn)品傳播經(jīng)理杰里·斯塔莫里斯(Jerry Stamoulis)在上周的E級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)發(fā)布會(huì)上與GoAuto交談時(shí)說(shuō)，庫(kù)存問(wèn)題是造成銷(xiāo)售下滑的原因，但他補(bǔ)充說(shuō)，今年的產(chǎn)量應(yīng)該德國(guó)工廠承受了一些壓力。

他說(shuō)：“一旦開(kāi)始建立自己的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)將發(fā)生變化。盡管這對(duì)他們來(lái)說(shuō)不是最大的銷(xiāo)售國(guó)，但這將減輕一些壓力。全球GLC需求已達(dá)到頂峰。所以我們只能得到我們能得到的。

“如果您現(xiàn)在進(jìn)入GLC的經(jīng)銷(xiāo)商，則可能需要等待四到六個(gè)月。

“您知道該細(xì)分市場(chǎng)在做什么。這非常令人沮喪。” 到目前為止，GLC的排名目前落后于陸虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)(1724)，攬勝Evoque(1229)，寶馬X3(1051)和雷克薩斯NX(1050)，但仍領(lǐng)先于奧迪Q5(709) 7月被全新車(chē)型取代。

Stamoulis先生表示，該公司在澳大利亞的分支機(jī)構(gòu)一直受到阻礙，直到生產(chǎn)擴(kuò)展到其他奔馳工廠為止，并補(bǔ)充說(shuō)，GLC Coupe也受到庫(kù)存短缺的影響。

“這是一個(gè)真正的挑逗。這是我們非常有信心可以將數(shù)字翻倍的一種產(chǎn)品。那輛車(chē)上的舒適人數(shù)大約是每月400人。我們?cè)?00s左右。(GLC)Coupe也是一樣。我認(rèn)為，如果Coupe是從其他工廠出來(lái)的，并且沒(méi)有問(wèn)題，那么您也會(huì)看到它那么高。”

他說(shuō)，他不確定股票何時(shí)會(huì)開(kāi)始更自由地流動(dòng)，但他補(bǔ)充說(shuō)：“明年我們的狀況會(huì)更好。”

斯塔莫利斯沒(méi)有將今年的整體銷(xiāo)售目標(biāo)作為目標(biāo)，他表示，沒(méi)有大批量車(chē)型上市的事實(shí)可能會(huì)產(chǎn)生影響。

“歸結(jié)為一些型號(hào)的庫(kù)存。今年我們沒(méi)有新的C級(jí)車(chē)。

我們正在進(jìn)行GLA改頭換面，它將繼續(xù)做目前正在做的事情，也許還會(huì)做更多。那是另一只股票發(fā)行的股票。我們今年肯定可以賣(mài)出更多。

“我們沒(méi)有那些大型汽車(chē)。明年我們還會(huì)有量產(chǎn)車(chē)，例如C級(jí)改款車(chē)。很難說(shuō)E-Class會(huì)去哪里，(E-Class Coupe)會(huì)做什么。今年我們可能會(huì)看到C級(jí)轎車(chē)的一些動(dòng)靜。這可能會(huì)占用一些時(shí)間。” 當(dāng)被問(wèn)及奔馳能否在打破去年創(chuàng)紀(jì)錄的41,226輛的銷(xiāo)量時(shí)，斯塔莫里斯先生表示，AMG車(chē)型的強(qiáng)勁銷(xiāo)量將有助推動(dòng)其上線(xiàn)。

“我想我們會(huì)的?，F(xiàn)在我們的AMG存貨充足，去年我們有一些限制?，F(xiàn)在已經(jīng)釋放了。我們每個(gè)月要完成約100輛C63 Coupe。

那就是我們銷(xiāo)售AMG模型的第一名。無(wú)論是43還是45型號(hào)。”

與去年相比，奔馳在澳大利亞的下半年相對(duì)安靜。

7月標(biāo)志著改款的GLA跨界車(chē)的到來(lái)，而噴火的GT R和GT Roadster性能車(chē)在8月隆重登場(chǎng)。

E級(jí)敞篷跑車(chē)定于11月推出，而改型的S級(jí)轎車(chē)將于12月上市。

在奔馳忙了幾個(gè)月之后，奔馳又推出了E級(jí)雙門(mén)跑車(chē)，E級(jí)全地形旅行車(chē)和殘酷的AMG E63 S轎車(chē)。