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特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露,目前沒有計劃在模型3上提供空氣懸架。
2017年8月,埃隆·馬斯克透露,模型3將在電動轎車的雙電機版本中提供智能空氣懸架。該車輛應(yīng)該到達(dá)2018年的開始,但我們現(xiàn)在處于2019年下半年,沒有跡象表明空氣懸架進(jìn)入模型3。
這有點令人驚訝,因為特斯拉去年在測試帶有空氣懸架的3型雙電機樣機時遇到了麻煩。顯然,這家電動汽車制造商要么認(rèn)為對型號3的空氣懸架需求不足,要么只是試圖通過復(fù)雜的空氣懸架方案來避免給型號3的生產(chǎn)增加復(fù)雜性。此外,特斯拉也有可能通過不銷售帶有空氣懸架的型號3,希望將尋找這種系統(tǒng)的買家推銷給價格更高的S型和X型。
特斯拉還沒有說,如果它的SUV兄弟,型號3,型號Y,將在生產(chǎn)運行的某個階段提供空氣懸架,但我們會爭辯說,其較高的起始價格和SUV的形狀將意味著它可能非常適合這樣的系統(tǒng)。
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