新款2019 SEAT Leon掀背車再次引起搶購

該SEAT萊昂 是由于今年來代替，其中這一批新的顯示在紐博格林的全新車型進行測試的。這款最新的騾子比前代產(chǎn)品的偽裝要少，在保險杠和格柵周圍的包層較少，為我們提供了最佳模型造型的最佳指示。

SEAT最新的Mk4 Leon原型車采用了該品牌的全新家族面孔，首次出現(xiàn)在新款Tarraco SUV上。它的格柵更加垂直，位于汽車保險杠的下方，而不是外向的萊昂，而它的前大燈更加纖細，并且朝向格柵的邊緣向下傾斜得更尖銳。

• 最好的掀背車

向后移動，即將離任的萊昂的光滑形狀已被更有棱角的設(shè)計所取代。在后窗的底座和行李箱蓋之間有一個更明顯的臺階，而這個新騾子的行李箱蓋上的包層間隙表明即將到來的Leon，就像Tarraco一樣，也將采用全寬燈條。

之前對房車車身側(cè)面的讓我們毫不掩飾地看到汽車的側(cè)翼，這表明當前汽車的折痕將大部分轉(zhuǎn)移到新車型上。負責研發(fā)的公司董事會成員Matthias Rabe博士去年告訴Auto Express：“汽車的造型不是一場革命，但它是一次重大變革。你將能夠看到它是一個萊昂; 您將無法將其誤認為是該段中的任何車輛。但這就是我們在整個范圍內(nèi)所做的工作; 現(xiàn)在我們擁有清晰，一致的產(chǎn)品設(shè)計標識。“

第四代萊昂將成為SEAT主要產(chǎn)品攻勢的關(guān)鍵部分- 這是西班牙公司歷史上最重要的新版或重修版車型的推出。從電氣化的角度來看，它也是一款重要的汽車，并且已確認插電式混合動力車型將于2020年發(fā)布。

“這是我們有史以來最大的推動。”拉貝說道。“我們有Ateca，現(xiàn)在是Arona，Ibiza的續(xù)約，改頭換面的Leon。但現(xiàn)在才真正加速; 在接下來的三年里，我們將會看到六到七款新車型，其中大部分將全新。“

下一代萊昂將繼續(xù)以大眾集團的MQB平臺技術(shù)為基礎(chǔ) - 與現(xiàn)有車型以及斯柯達明銳和大眾高爾夫相同的底盤部件。然而，我們可以期待SEAT將Leon的軸距延長幾毫米，以提升后排座艙空間。三門車型將被拆除，只有五門車型和ST房屋制作陳列室。

發(fā)動機陣容也將與1.0升和1.5升汽油以及1.6升柴油一樣熟悉。它也可能從即將推出的Mk8高爾夫中獲得至少一些電子架構(gòu) - 允許基于48V的輕度混合動力的潛力，盡管這可能會在汽車的使用壽命后期到來。到2020年的插件只能通過電力行駛31英里。

SEAT EV在途中

除了LEE PHEV之外，西亞特還證實，定制的全電動汽車將在2020年到貨，這可能會在SEAT Born名稱到貨時出現(xiàn)。

• 現(xiàn)在最好的電動車

SEAT設(shè)計負責人亞歷杭德羅·梅索內(nèi)羅(Alejandro Mesonero)在2017年對汽車快車發(fā)表講話時承認該車已經(jīng)簽字。Mesonero直接將它與Leon進行了比較 - 進一步暗示這兩款車具有相似的車身風格。

“MEB車的過程實際上非?？?，”Mesonero說。“很明顯，這是一個座位。事實上，我一直喜歡看著坐在工作室旁邊萊昂旁邊的MEB車。由于電池的位置(在地板上)，電動車的高度要高一些，因為包裝的不同而不同。

西雅特還為其最近分拆的Cupra品牌制定了雄心勃勃的計劃 - 從新的 熱門Ateca開始。正如Auto Express在8月份透露的那樣，該公司正在考慮將其高性能車型打造成Cupras。拉貝拒絕就這一猜測發(fā)表評論，但他表示：“很明顯，Cupra并不僅限于萊昂。我們組織中有很多人支持它。“