阿斯頓巴克萊報告稱第二季度二手LCV值增長了20.8％

根據(jù)阿斯頓·巴克萊(Aston Barclay)的說法，在引發(fā)了全英國的送貨上門購物文化后，第二季度二手價值激增了20.8%，對貨車的需求激增。

這位獨(dú)立的再營銷專家將繼續(xù)在網(wǎng)上完全運(yùn)營，以應(yīng)對大流行對其拍賣行的影響。他說，二手輕型商用車(LCV)的平均價格已升至歷史新高的5,949英鎊。

阿斯頓·巴克萊(Aston Barclay)LCV經(jīng)理Geoff Flood說：“我們不知道價格何時會企穩(wěn)，盡管隨著供應(yīng)開始好轉(zhuǎn)，進(jìn)入7月份價格已經(jīng)略有降溫。”

Geoff Flood，阿斯頓·巴克萊(Aston Barclay)的LCV經(jīng)理“但是，由于OEM在車隊啟動其更換計劃之前將生產(chǎn)水平恢復(fù)到正常水平，因此夏季可能會出現(xiàn)庫存短缺。”

PSA集團(tuán)是一家制造商，似乎已將對輕型商用車的高需求確定為鎖定后交易環(huán)境中的關(guān)鍵優(yōu)先事項，其盧頓工廠的運(yùn)營恢復(fù)優(yōu)先于阿斯特拉生產(chǎn)的埃爾斯米爾港的恢復(fù)。

阿斯頓·巴克萊(Aston Barclay)本周報告說，第二季度，市場上越來越多的經(jīng)銷商追逐可用的二手LCV，特別是當(dāng)特許經(jīng)銷商在6月1日開業(yè)時，這引發(fā)了庫存競爭的急劇上升。

它說，每筆買賣都有330至360名在線買家登錄，各種類型的貨車和底盤出租車都找到了家。

阿斯頓·巴克萊(Aston Barclay)說，即使是3000英鎊的面包車，也有2000英鎊的損壞被賣出了書本。

苦苦掙扎的唯一車輛是九座小巴，因?yàn)楦鶕?jù)當(dāng)前的社會疏散規(guī)則，它們目前無法為運(yùn)營商服務(wù)。

再營銷提供商發(fā)表的一份聲明說，由于諸如送貨上門之類的需求達(dá)到頂峰，它在鎖定期間繼續(xù)在線銷售二手貨車。

他們說，那些在鎖定期間看到庫存耗盡的交易商面臨著以比原先零售價更高的價格購買替代庫存的問題，這給現(xiàn)金流和庫存策略帶來了挑戰(zhàn)。

在平均年齡和行駛里程顯著下降至60個月和65,000英里的背景下，雙駕駛室接送價格在第二季度也上漲了4.2%(312英鎊)。

就在上周，阿斯頓·巴克萊(Aston Barclay)報道說，鎖定后交易的強(qiáng)勁重啟也使二手車的價值在第二季度的拍賣銷售期間上升到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平，其中老式汽車和柴油汽車處于領(lǐng)先地位。

它報告說，在55到78個月的存貨期間，價值增長了20.6%(1,318英鎊)，達(dá)到7,708英鎊。