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特斯拉Y型是一款小型跨界SUV 填補(bǔ)了特斯拉產(chǎn)品線的低端

2022-06-30 15:55:51 編輯:舒平裕 來源:
導(dǎo)讀 3月14日,在洛杉磯特斯拉設(shè)計(jì)工作室的一次活動(dòng)上,埃隆·馬斯克(Elon Musk)最終展示了特斯拉Y型車,這是一款基于Model 3的小型跨界車

3月14日,在洛杉磯特斯拉設(shè)計(jì)工作室的一次活動(dòng)上,埃隆·馬斯克(Elon Musk)最終展示了特斯拉Y型車,這是一款基于Model 3的小型跨界車,標(biāo)志著特斯拉最新的量產(chǎn)車型。去年5月,馬斯克曾開玩笑說,他會(huì)在3月15日公布這款車。隨著Pi日的到來,他提前了一天。

特斯拉Y型是一款小型跨界SUV,填補(bǔ)了特斯拉產(chǎn)品線的低端。它將是特斯拉產(chǎn)品線中的第五款車型,與之并列的還有Model X中型SUV、Model S全尺寸豪華轎車、即將推出的重新設(shè)計(jì)的跑車和Model 3。

Y比3稍微大一些,價(jià)格也貴一些,但范圍稍微小一些?;拘偷腨型起價(jià)39,000美元,加速從0加速到60加速僅需5.9秒,電動(dòng)續(xù)航里程230英里。和Model 3一樣,最便宜的型號將在2021年上市。

遠(yuǎn)程版的續(xù)航里程增加到了300英里,但價(jià)格卻漲到了47,000美元。購買雙馬達(dá)的AWD車型,你將支付51,000美元并獲得280英里的續(xù)航里程。這款高性能汽車起價(jià)6萬美元,行駛里程280英里,從0到60英里只需3.5秒。這些模型將在2020年秋季推出。

因?yàn)榭缃畿嚦鍪?。JD Power表示,大約一半的新車銷售是運(yùn)動(dòng)型多功能車(suv)和跨界車(crossovers),而汽車制造商正在瘋狂地追逐這一市場份額。

麝香的名稱是:讓人們知道,他想叫他前三個(gè)模型的年代,E,和X,因?yàn)樗麄兦宄?但不得不接受召喚小轎車模型3,因?yàn)槟P虴已經(jīng)擁有。把Model Y加到混合車?yán)?,馬斯克的車就拼出了S3XY。

鑒于Model Y將是一款基于Model 3架構(gòu)的跨界車,我們對它的了解大多來自那輛車。假設(shè)特斯拉不會(huì)把Model 3 113.2英寸的軸距拉長太多,那么在價(jià)格和尺寸上,Y最可能的競爭對手將是寶馬X3和謳馬MDX等較小的跨界車型。與這些車型一樣,Y將是一款以汽車為基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV),它將較高的座位位置和較寬敞的后貨區(qū)與燃油經(jīng)濟(jì)性和較易操控的乘用車結(jié)合在一起。

行業(yè)權(quán)威人士認(rèn)為,Model Y的售價(jià)不會(huì)比Model 3的3.5萬美元高出太多。但這并不意味著你可以馬上得到Y(jié)值。The Verge網(wǎng)站表示,特斯拉將在內(nèi)華達(dá)州里諾市外的超級工廠生產(chǎn)Y型電動(dòng)車,但要到2020年才會(huì)開始量產(chǎn)。

馬斯克表示,他預(yù)計(jì)Model Y的產(chǎn)量將達(dá)到每年100萬輛,“只是為了讓人們樂觀一點(diǎn)?!薄耙匀魏翁厮估臅r(shí)間框架與鹽礦。盡管馬斯克表示,特斯拉已經(jīng)從Model 3的延遲中吸取了教訓(xùn),而且Model Y將是一場“制造革命”,但他和特斯拉都沒有具體說明他們從中學(xué)到了什么,也沒有說明Model Y的生產(chǎn)會(huì)有什么不同?,F(xiàn)在和不久的將來,我們將遵循面包屑。敬請關(guān)注本頁,我們將在2018年和2019年了解更多信息


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