捷豹XE又創(chuàng)造了一項單圈記錄

捷豹XE又創(chuàng)下了一圈記錄.但這一次不是SV項目8運行。它也不在目前使用的電路上。

在罕見的記錄運行中，Jaguar聲稱，自1988年以來，法國大獎賽前的主場DECharade在法國大獎賽前的主場賽德·夏德(CircuitdeChardade)生產(chǎn)轎車的紀錄。

這次Jaguar取代了增壓八缸XESV項目8，而是部署了標準生產(chǎn)XE300Sport。緊湊型豪華型轎車采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，額定轉(zhuǎn)速為296馬力（221kW）和295lb-ft（400Nm）扭矩，使其大致相當于SV項目8的一半，這將推出592HP（441kW）和516lb-ft（700Nm）扭矩。而且它也更重，沒有剝落的性能特別的減肥措施。因此，當SV模型在3.3秒內(nèi)達到60mph（96km/h）時，Xe300運動需要5.4秒。

盡管如此，美洲虎還是在四分九秒的時間里跑上了這條5英里(8公里)的賽道。這不僅是有史以來最快的任何生產(chǎn)轎車圈，但在大約30年來的第一個完整的一圈，因為它是關(guān)閉。它還有一些現(xiàn)代化的障礙需要克服，包括一個環(huán)形交叉路口(交通圈)和幾個狹窄的入口，把原來的布局從仍在使用的2.5英里(4公里)較短的軌道和它曾經(jīng)組成的現(xiàn)在的公共道路連接起來。(如果你想知道的話，最快的一圈是1972年克里斯·阿蒙(ChrisAmon)在一輛馬特拉F1賽車上設(shè)定的2：53.9。)

“去年，我在XeSV項目8中的ningRburgring上設(shè)置了生產(chǎn)沙龍記錄，并且該LAP每個比特都是要求的，”說司機VincentRudecker.“在這一充滿挑戰(zhàn)的軌道上，Xe300Sport的敏捷性、動態(tài)處理應(yīng)運而生。最長的直線僅僅是600米，所以我可以看到為什么司機們用來給這個法國的恩格林伯格打電話。駕駛這條賽道是很榮幸的，在這里和捷豹一起開車真的很特別。”

該成就遵循由SV項目8在NegorBurring和LauriaSeca上實現(xiàn)的生產(chǎn)-轎車LAP記錄，進一步鞏固了Xe的位置，作為您可以得到您的手的最佳性能的Sedans之一。