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我們來到充電站對漢騰X5 EV進(jìn)行了充電體驗(yàn),該車配備了多種充電模式,在快充模式下,1個(gè)小時(shí)可以將電量充滿,30分鐘可以完成20%-80%電量,慢充時(shí)間需要14個(gè)小時(shí)。我們這輛X5 EV剩余電量為18%,此時(shí)在服務(wù)區(qū)進(jìn)行快速充電,花費(fèi)了25分鐘將其電量充到了75%,速度值得表揚(yáng)。
漢騰X5 EV整體的噪音控制的可圈可點(diǎn),對于路噪和胎噪的抑制相當(dāng)?shù)牡轿涣?,由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,所以安靜了很多,地面方向基本不會(huì)傳來噪音,唯一的噪音來源就是來自A柱的風(fēng)噪了,60km/h左右是它出現(xiàn)的分界線。還有就是怠速時(shí)電機(jī)會(huì)有點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)聲,不過影響甚微。
給我留下印象最深刻的是X5 EV的NVH性能很不錯(cuò),即便車速超過了100km/h,車內(nèi)依然很安靜的,乘客可以正常交談的,不用放大聲音。
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