2021年 起亞Seltos推出了一款超小型汽車

當(dāng)起亞推出Seltos，一款針對年輕買家的袖珍跨界車時，它并沒有透露我們是否會在看到這款車型。等待已經(jīng)結(jié)束，規(guī)范的軟路虎在2019年洛杉磯車展的最新起亞尼羅旁邊首次亮相。

塞爾托斯以赫拉克勒斯之子塞爾托斯的名字命名，與基亞最近的設(shè)計語言一致，沒有來自更大模型的阿平造型暗示。通過掃后大燈的側(cè)翼，直立的格柵流入一個引擎蓋，這是令人驚訝的高和長，考慮到汽車的相對較小的尺寸。賽爾特斯是在城市使用的情況下開發(fā)的，但它可以解決輕型越野，部分原因是有角度的前保險杠增加了其接近角度，和7.2英寸的地面間隙。

起亞解釋說，它特別注意乘客看到和觸摸的材料，它使機艙盡可能寬敞。它保證了大量的貨物空間，盡管它沒有提供具體的數(shù)字，并且注意到每一個裝飾水平都有傾斜的后排座椅。

買家有一對四缸發(fā)動機來選擇。入門級單元是自然吸氣式2.0升，可提供146馬力和132磅-英尺的扭矩。前輪驅(qū)動和無級變速器(CVT)是標(biāo)準(zhǔn)的，并且全輪驅(qū)動可以以額外的成本獲得。尋求更多動力的駕車者可以向上提升修剪級別層次，以解鎖1.6升渦輪增壓至175馬力和195磅/英尺的扭矩。它還提供前輪或全輪驅(qū)動，但它通過七速雙離合器自動將其動力傳遞到驅(qū)動輪。

雖然赫拉克勒斯的血統(tǒng)據(jù)稱包括幾個斯巴達人，但塞爾托斯絕不是。它與Android Auto和AppleCarPlay兼容，這是第一個起亞提供了一個可選的，八個揚聲器環(huán)繞聲系統(tǒng)，來源于博世。滿載，它具有一個具有避碰功能的盲點監(jiān)測系統(tǒng)，前向碰撞監(jiān)測與避碰輔助，公路駕駛輔助，自適應(yīng)巡航控制，后方乘員警報，加上車道保持和車道跟蹤技術(shù)，幫助它停留在其車道，以及其他電子駕駛輔助。

計劃在2020年第一季度進行銷售，Selectos將在起亞公司不斷增長的軟堅力量范圍內(nèi)，在靈魂與孢子之間形成縫隙。該系列包括分別命名為LX、EX、S2.0L、S1.6T和SX的五個微調(diào)級別。尚未公布完整的定價，但投資管理局指出，LX和前輪驅(qū)動系統(tǒng)的全輪驅(qū)動變量都將以22,000美元的價格開始。

起亞歡迎Seltos的范圍，展示了一對概念，分別命名為X線攻擊和X線城市，與常規(guī)生產(chǎn)模式。兩者都利用越來越受歡迎的越野車與定制的外觀，將適合在SEMA秀。

韓國公司迅速強調(diào)這兩個概念都是設(shè)計和建造的，以用作自動顯示眼部糖果，而不是預(yù)覽對SELTOS系列的即將進行的添加。奇怪的是，它還指出，最初并沒有計劃把GT和TELURIDE的概念變成生產(chǎn)模型，但兩者都在2019年的投資組合中。換句話說：如果你喜歡你所看到的，那么請保持調(diào)諧。