邁凱輪Senna GTR除了一級(jí)方程式賽車(chē)外其他所有人都勝過(guò)

自從我們關(guān)注邁凱輪Senna GTR 的概念版以來(lái)已經(jīng)一年了?，F(xiàn)在，它的最終生產(chǎn)規(guī)格已經(jīng)公布，但是我們必須指出，我們僅在討論面向軌道的超級(jí)跑車(chē)。邁凱輪聲稱(chēng)塞納GTR是該公司最快的車(chē)輛，除了一級(jí)方程式賽車(chē)。邁凱輪Senna GTR的動(dòng)力來(lái)自雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率為814馬力，扭矩為800 Nm。換句話(huà)說(shuō)，履帶版比公路版提供了額外的25hp。

工程師借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制重新校準(zhǔn)并去除輔助催化劑以降低背壓，設(shè)法獲得額外的動(dòng)力。即使它看起來(lái)不高，但我們必須將超級(jí)跑車(chē)的重量考慮在內(nèi)。由于使用了碳纖維復(fù)合材料車(chē)身和碳纖維安全氣囊，干重僅為1,188kg。它的功率重量比為每噸684hp?，F(xiàn)在，如果我們考慮這個(gè)數(shù)字，它會(huì)比包括邁凱輪塞納(McLaren Senna)在內(nèi)的生產(chǎn)中的任何軌道或??公路賽車(chē)都要高。該發(fā)動(dòng)機(jī)與七速無(wú)縫換擋變速箱(SSG)雙離合器自動(dòng)變速箱配合使用，該自動(dòng)變速箱也出現(xiàn)在道路法規(guī)Senna上，具有啟動(dòng)控制功能。

這三種動(dòng)力總成模型分別是濕式，履帶式和競(jìng)賽式。濕法設(shè)置是最新的功能，并獲得了ESP和ABS電子系統(tǒng)的支持。邁凱輪表示，它旨在用于濕輪胎。就像其他軌道車(chē)輛一樣，邁凱輪Senna GTR的空氣動(dòng)力學(xué)特性也已得到考慮。最高下壓力超過(guò)1,000公斤，并使用GT3比賽計(jì)劃的暫停功能。將只制造75個(gè)單位，全部售罄。每個(gè)單位的價(jià)格為110萬(wàn)英鎊(不含稅)，交貨期從9月開(kāi)始。