評(píng)測(cè)：榮威RX5 eMAX怎么樣及長(zhǎng)安E-Rock怎么樣

2019年廣州車展媒體日當(dāng)天，上汽乘用車宣布榮威RX5 eMAX正式上市，新車售價(jià)區(qū)間19.58萬(wàn)-23.58萬(wàn)元。新車基于燃油版RX5 MAX打造而來(lái)，采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的。綜合油耗僅為1.4L/100km。

與現(xiàn)款在售燃油版車型相比，新車并無(wú)明顯區(qū)別。榮威 RX5 eMAX應(yīng)用榮威最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且首次融入“強(qiáng)韌”美學(xué)，采用“黃金分割”的比例布局。整體通過豐富的曲面變化和凌厲立體的車身線條打造出剛硬、韌性的觀感。該車前臉采用了橫條式鍍鉻大嘴中網(wǎng)，與大燈形成一體化設(shè)計(jì)。側(cè)面線條飽滿而簡(jiǎn)潔，橫貫車側(cè)的腰線與車門下部折線搭配，讓車身顯得硬朗之余也帶來(lái)了更好的立體感。

內(nèi)部部分也延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。RX5 eMAX的中控屏這次就采用了一體式連續(xù)的設(shè)計(jì)，與通道的過渡更柔和，整體感更好。另外屏幕覆蓋的玻璃也采用了2.5D曲面玻璃面板，這和現(xiàn)在很多曲面屏手機(jī)有點(diǎn)接近了。此次新車還搭載了斑馬3.0智能車機(jī)系統(tǒng)，刷臉可以不用手動(dòng)啟動(dòng)就直接開車。另外，刷臉之后等于登錄駕駛者賬戶，關(guān)于車輛的所有個(gè)性化設(shè)置都會(huì)同步，座椅后視鏡位置、通訊錄、興趣收藏、氛圍燈等等。

動(dòng)力部分，新車搭載了一臺(tái)型號(hào)為15E4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW，最大扭矩達(dá)230mN。變速箱方面，與之匹配的是10速EDU電驅(qū)變速器，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)6擋變速、電機(jī)4擋變速。官方宣稱綜合油耗僅為1.4L/100km。

在2019廣州車展媒體日當(dāng)天，長(zhǎng)安新能源正式發(fā)布了長(zhǎng)安E-Rock車型。新車定位于緊湊級(jí)純電SUV，基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車型打造而來(lái)，整體外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本與CS55 PLUS保持一致，只在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了新能源化的升級(jí)。新車NEDC綜合續(xù)航里程為605公里。

外觀部分，新車延續(xù)了同在此次車展中上市的CS55 PLUS的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級(jí)。首先前格柵改為了封閉式，同時(shí)增加了大量了橫向鍍鉻裝飾條，且有“E-Rock”的英文標(biāo)識(shí)。

車身側(cè)面翼子板處的標(biāo)識(shí)，和CS55 PLUS有顯著的卻別，藍(lán)色的標(biāo)識(shí)則進(jìn)一步增加了其新能源車型的標(biāo)識(shí)。輪轂的規(guī)格和設(shè)計(jì)樣式，都保持現(xiàn)有燃油車的設(shè)計(jì)。

車尾除了尾標(biāo)處增加了“E-Rock”的標(biāo)識(shí)，最大的區(qū)別就是取消了排氣管的設(shè)計(jì)，讓其看起來(lái)更加節(jié)能環(huán)保。

內(nèi)飾也沿用了CS55 PLUS的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，不過在門把手、空調(diào)出風(fēng)口邊緣等處加入暗系藍(lán)色調(diào)元素進(jìn)行點(diǎn)綴。

動(dòng)力部分，長(zhǎng)安E-Rock配備了一臺(tái)最大功率218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方表示該車NEDC續(xù)航里程605公里。