梅賽德斯-奔馳表示將把所有車型換成全輪驅(qū)動(dòng)

雖然它曾經(jīng)以其后輪驅(qū)動(dòng)怪物而聞名，但AMG現(xiàn)在已經(jīng)整合到奔馳作為其性能部門，它將在其所有車型上制定全輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。

在最近與Autocar交談時(shí)，AMG的老板Tobias Moers說，這一決定是由于客戶的需求而作出的。

“客戶已經(jīng)給了我們答案，而且大多數(shù)人都想要四輪驅(qū)動(dòng)。在我們使用anAMG E-Classas后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)作為一種選擇的日子里，超過90%的人選擇了4WD?！痹谛碌腅63漂移模式，你有一個(gè)真正的后輪驅(qū)動(dòng)汽車，但也與四輪驅(qū)動(dòng)，“莫爾斯說。

被直接問到梅賽德斯-AMG GT超級(jí)跑車，目前出售與后輪驅(qū)動(dòng)，也將仿效新的E63，采用先進(jìn)的鋁輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，摩爾斯表示，它應(yīng)該。

”當(dāng)我問顧客關(guān)于GT的問題時(shí)，他們問我關(guān)于全輪驅(qū)動(dòng)的問題。關(guān)于我們的競(jìng)爭(zhēng)，這是AMG在可用性方面的缺點(diǎn)。例如，慕尼黑的人們總是要求四輪驅(qū)動(dòng)——我認(rèn)為這是為了安全和穩(wěn)定。

梅賽德斯AMG以最新一代E63為基礎(chǔ)的先進(jìn)離合器全輪驅(qū)動(dòng)首映。與以前的AWD車型不同，這種新系統(tǒng)能夠在觸摸按鈕時(shí)通過后輪發(fā)送100%的功率和扭矩。因此，該系統(tǒng)可以完美地滿足那些需要全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的安全性和全天候可用性的客戶，而不否認(rèn)他們能夠在他們?cè)敢鈺r(shí)將尾部踢出去。