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2019年奧迪A6將在即將到來(lái)的紐約國(guó)際車(chē)展上首次亮相。奧迪承諾新款A(yù)6將提供最新技術(shù),更好的駕駛動(dòng)態(tài)和更高的舒適度。新款A(yù)6的內(nèi)飾也比傳出型號(hào)更大,因此乘客可以期待更多的頭部和肩部空間。在紐約的慶?;顒?dòng)之前,到目前為止我們對(duì)2019年的奧迪A6有所了解。
觸摸和去
新款?yuàn)W迪A6是技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),首先是MMI觸摸響應(yīng)系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)和之前型號(hào)的傳統(tǒng)控制器不再支持兩個(gè)高分辨率顯示器。通過(guò)使用拖放功能,MMI觸摸響應(yīng)以熟悉的方式運(yùn)行。菜單結(jié)構(gòu)(包括搜索功能)的工作方式類(lèi)似于智能手機(jī),主菜單切片和直接訪問(wèn)欄可以單獨(dú)配置??梢源鎯?chǔ)30多個(gè)快捷按鈕,以便駕駛員可以配置自己的首選項(xiàng)。
兩種顯示器都具有特殊的防指紋涂層和防眩光層,使其更易于清潔和觀察。最外層經(jīng)過(guò)回火處理,因此更耐刮擦。
談話和去
2019款?yuàn)W迪A6將接受司機(jī)的口頭要求和命令。這可能包括說(shuō)“我很冷”或“致電Emily”或“最近的咖啡店在哪里?”在每種情況下,2019款?yuàn)W迪A6都會(huì)做出相應(yīng)的反應(yīng),例如“你希望設(shè)定的溫度”機(jī)艙到?“對(duì)話管理員會(huì)在必要時(shí)提出澄清問(wèn)題,并提供其他選擇(如果適用)。
奧迪也非常熱情地說(shuō),系統(tǒng)“接受被打斷”。
流動(dòng)性管理
今年晚些時(shí)候推出的myAudi應(yīng)用程序?yàn)锳6用戶提供了一個(gè)名為myAudi Navigation的特殊功能。基本上,到達(dá)給定目的地的路線可以在駕駛員的手機(jī)和A6之間來(lái)回傳遞。所述路線可以在智能手機(jī)上開(kāi)始,但一旦車(chē)輛啟動(dòng),繼續(xù)通過(guò)汽車(chē)的車(chē)載系統(tǒng)。
力量與性能
奧迪的細(xì)節(jié)很渺茫,但他們確實(shí)說(shuō)“創(chuàng)新的懸架解決方案”使新款A(yù)6“顯著更具動(dòng)感。”據(jù)稱,新的減震系統(tǒng)可以提供更精確的反饋和更高的舒適度,無(wú)論是環(huán)游城鎮(zhèn)還是在高速公路上長(zhǎng)途跋涉。
全新的渦輪增壓V6與新的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)配合使用,該系統(tǒng)支持發(fā)動(dòng)機(jī)并作為車(chē)輛的主要電源。
造型與設(shè)計(jì)
雖然這些事情總是主觀的,但A6確實(shí)展示了奧迪的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。根據(jù)A8和A7的提示,2019 A6的特點(diǎn)是表面更大,邊緣雕刻精美,可見(jiàn)的車(chē)身線條。從側(cè)面看,三條獨(dú)特的線條實(shí)際上減少了A6的視覺(jué)高度。車(chē)頂線逐漸變細(xì)為扁平C柱,包圍輪廓,而較短的行李箱以彎曲邊緣結(jié)束,以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
定價(jià)和面對(duì)面
奧迪沒(méi)有透露定價(jià)或2019年A6將要發(fā)售的日期。與此同時(shí),期待在3月30日星期五向公眾開(kāi)放的紐約國(guó)際車(chē)展上看到它。
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