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大家好,小態(tài)解答以上問(wèn)題。自動(dòng)擋頓挫感如何消,自動(dòng)擋頓挫感如何消除這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、首先要明白的是,理論上除了CVT變速箱,其他自動(dòng)變速箱或多或少都會(huì)受挫,這是變速箱固有的,無(wú)法完全消除。
2、而我上面所說(shuō)的只是理論上的。實(shí)際上,即使是無(wú)級(jí)變速器也可能會(huì)因?yàn)橹圃焐痰恼{(diào)整而感到沮喪。
3、另外,檔位越多,頓挫越小,變速箱的傳動(dòng)比越小。
4、首先,自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的共同點(diǎn)是有一個(gè)齒輪松動(dòng)、嚙合、聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程,需要一點(diǎn)時(shí)間。如果過(guò)程走得更自然,挫敗感和沖擊感會(huì)更小,甚至完全避免。
5、所以肯定會(huì)有換擋頓挫感,這只是我們車(chē)輛強(qiáng)弱的區(qū)別,換擋頓挫的強(qiáng)弱也和駕駛員的操控技巧密切相關(guān)。
6、后來(lái)一般來(lái)說(shuō),低速時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速剛好達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn),那么此時(shí)升檔和頓挫感會(huì)更強(qiáng);同樣,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速明顯高于換擋標(biāo)準(zhǔn),換擋時(shí)的頓挫感也會(huì)小一些。
7、那么變速箱的傳動(dòng)比越小,換擋時(shí)的倒退就越不明顯。如果檔位少,傳動(dòng)比大,這時(shí)換擋的頓挫感會(huì)更強(qiáng)。
本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。
nervous(system(關(guān)于nervoussystem的簡(jiǎn)介))
流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率(關(guān)于流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率的簡(jiǎn)介)
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