創(chuàng)世紀(jì)G70獲得了一個新的渦輪四缸290馬力

創(chuàng)世紀(jì)最令人興奮的汽車即將變得更加有趣，因?yàn)槠嚭退緳C(jī)報(bào)告說，G70最終將提供與現(xiàn)代索納塔N線相同的發(fā)動機(jī)。

后一款車型將使用渦輪增壓2.5升四缸，產(chǎn)生290hp（216kW/294ps）和310lb-ft（420N m）的扭矩..這款發(fā)動機(jī)將取代目前G70中的渦輪增壓2.0升四缸，后者開發(fā)了252馬力（188千瓦/255PS）和260磅英尺（352納米）的扭矩。

現(xiàn)代沒有說發(fā)動機(jī)什么時候會到達(dá)G70，但出版物預(yù)計(jì)它將是汽車中年周期更新的一部分。這是一個合乎邏輯的猜測，他們相信這將發(fā)生在2021年或2022年的模型年。

當(dāng)發(fā)動機(jī)確實(shí)到達(dá)時，買家將能夠享受額外的38馬力（28千瓦/39PS）和50磅英尺（68納米）的扭矩。這是一個相當(dāng)重大的跳躍，但新聞未必都是好的。

雖然目前的2.0升發(fā)動機(jī)提供了6速手動變速器，但新的2.5升將與索納塔N-Line中的8速雙離合器變速器完全匹配。目前尚不清楚創(chuàng)世紀(jì)是否會繼續(xù)在G70中提供一根棍子，但這種可能性并不大，因?yàn)樵摮霭嫖镏赋?，的收率徘徊?%左右。雖然這并不令人吃驚，但這個數(shù)字已經(jīng)足夠了，以至于創(chuàng)世紀(jì)可能決定完全跳過手冊。

在相關(guān)新聞中，該出版物在一個索納塔N-Line原型中進(jìn)行了旋轉(zhuǎn)，他們說它將有一個更運(yùn)動的懸掛與新的彈簧和阻尼器，以及不同的防滾桿和0.2英寸（5毫米）較低的乘坐高度。其他性能調(diào)整包括更強(qiáng)勁的剎車，四尾管運(yùn)動排氣系統(tǒng)和可選的夏季輪胎。