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隨著新型現代i30 N的首次亮相,人們將注意力轉向現代的下一代N Performance車型??雌饋韴D森就是目標。
現代汽車幾年來一直在追求性能模型,其WTCC郊游開發(fā)了將現代家用汽車轉變?yōu)楹线m的性能模型的知識。
寶馬M品牌的前任老板阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)來到現代,使現代汽車的意圖更加清晰,現在,我們即將關閉首款現代N車型的到來,新款i30 N在英國各地轟動,尋找爛車公路作為現代工作,以確保它的工作原理,以及對道路因為它的軌道上。
當然,現代并不會花所有的時間和金錢來開發(fā)單輛N Performance車,所以問題是,現在i30 N即將問世,下一代N Performance車會是什么?
如果我們幾乎可以肯定i30 N不會成為i30系列中唯一性能車型的可能性– 現代計劃的i30 Fastback是N Performance的完美擴展–可以肯定的是,現代肯定會尋求制造高性能SUV。帶有N徽章,圖森看起來是主要候選人。
在談到澳大利亞的駕駛時,阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)證實了i30 N只是眾多N車型中的第一個,他似乎堅定地建議下一步是圖森N。
比爾曼說:
我們從i30開始,隨后將推出Fastback,我們已經在為B級和SUV設計其他一些概念。
如果您今天看一下圖森,它非常放松,駕駛非常舒適,但是要擁有N型則需要很大的動力,良好的變速箱,良好的操控性,運動的輪胎和降低的車身。
汽車在那里,我們可以在SUV上擁有很好的業(yè)務。我們與圖森有一個很好的平臺來生產高性能SUV。
因此,這似乎可以肯定i30 N Fastback將會擴展i30 N系列,并且現代途勝將在現代汽車推出N Performance SUV后立即前往現代N車間。
不久之后還會有N版本的科納SUV 嗎?聽起來可能。
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