雷克薩斯將于下周推出量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型

雷克薩斯終于以其第一款專(zhuān)用產(chǎn)品深入電動(dòng)汽車(chē)世界，將于11月22日在2019廣州國(guó)際汽車(chē)展上亮相。

伴隨著這一宣布的是一個(gè)挑逗的形象，并沒(méi)有真正揭示任何東西，除了一個(gè)“電氣”標(biāo)志，但該品牌確實(shí)說(shuō)，新的電動(dòng)汽車(chē)將在和歐洲推出。

雷克薩斯（Lexus）在簡(jiǎn)短的新聞稿中表示：“專(zhuān)為滿(mǎn)足和歐洲觀眾的需求而設(shè)計(jì)，這進(jìn)一步推動(dòng)了該品牌為全球不同觀眾提供電氣化動(dòng)力總成組合選擇的愿望。

這家汽車(chē)制造商上個(gè)月已經(jīng)用LF-30電氣化概念測(cè)試了這條水域。盡管“電氣化”的名字，它不是一個(gè)混合或插入式混合，而是一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)與一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)安裝在每個(gè)車(chē)輪，綜合起來(lái)，提供了536馬力的輸出。

根據(jù)道路條件和/或司機(jī)的喜好，它可以在前輪、后輪或全輪驅(qū)動(dòng)配置中驅(qū)動(dòng)。該車(chē)配備了幾項(xiàng)新技術(shù)，如無(wú)線充電、自動(dòng)泊車(chē)和前門(mén)拾音器，后者的功能類(lèi)似于特斯拉的Summon功能。

對(duì)于在2019年?yáng)|京車(chē)展上首次亮相的這項(xiàng)研究，雷克薩斯選擇了一種未來(lái)主義的設(shè)計(jì)方法，其中還包括打開(kāi)鷗翼門(mén)，以揭示獨(dú)特的形狀，有幾個(gè)屏幕和一個(gè)賽車(chē)風(fēng)格的方向盤(pán)。

準(zhǔn)備生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)是一個(gè)減音的概念，或其他完全？下周我們會(huì)知道的-如果不是更快...